DESMONTAGEM / MONTAGEM DA BOMBA DE ALTA PRESS�O DE COMBUST�VEL DO MOTOR THP 1.6 FLEX

 

1.    Opera��o preliminar

Redu��o da press�o nas linhas de alta e baixa press�o de combust�vel. Na linha de alta, utilize a ferramenta de diagn�stico. Na linha de baixa, reduza a press�o por meio da conex�o de medi��o de press�o na tubula��o.

2.    Desmontagem

ATEN��O: feche os orif�cios da bomba de alta press�o de combust�vel com obturadores, evitando a entrada de sujeira no sistema. 

Afaste o chicote el�trico (1).
Corte e desmonte a abra�adeira pl�stica (em "c").
Desencaixe o chicote el�trico (2) (em "b").
Desvie o chicote el�trico (2).
Desaperte as uni�es do tubo de alimenta��o de alta press�o de combust�vel (4) (em "e").

Desacople: 
�    O tubo de alimenta��o de combust�vel (3) (em "d")
�    O tubo de alimenta��o de alta press�o de combust�vel (4) (em "e")

Desmonte:
�    Os parafusos (5)
�    A caixa de retorno (6) da bomba de alta press�o de combust�vel 

Desconecte o conector (em "f").

Desmonte: 
�    A tela ac�stica (8) da bomba de alta press�o de combust�vel 
�    As juntas de estanqueidade (7) da caixa de retorno (6) da bomba de alta press�o de combust�vel
�    Os parafusos (9)
�    A bomba de alta press�o de combust�vel (10)
�    O pist�o (11)
�    A junta de estanqueidade (12)
 
Verificar o estado:

• Dos comandos de v�lvulas intermedi�rios (em "j", "k")
• Do rolete a rolamento (11) do pist�o (em "h")

Montagem

ATEN��O: Secar o �leo do local da junta de veda��o e respeitar os torques de aperto. 

 

NOTA: Lubrificar levemente o pist�o (11) antes da remontagem. 

Controlar o alinhamento do posicionador "m" com a ranhura "l".
Montar o pist�o (11).

NOTA: Lubrificar levemente a junta de estanqueidade (12) antes da remontagem. 

Montar:
�    A junta de estanqueidade (12) nova
�    A bomba alta press�o combust�vel (10)
�    Os parafusos (9)

Apertar alternadamente os parafusos (9) para encostar a bomba alta press�o combust�vel (10) em seu suporte.
NOTA: Lubrificar ligeiramente as juntas de estanqueidade (7).

Montar:

�    A tela ac�stica (8) da bomba alta press�o combust�vel
�    As juntas de estanqueidade (7) da caixa de retorno (6) da bomba alta press�o combust�vel (10) (novos)

 

�    Confirmar a presen�a das juntas de estanqueidade (7).
�    Fazer coincidir os comandos de v�lvulas intermedi�rios (em "j", "n").
�    Remontar a caixa de retorno (6) da bomba alta press�o combust�vel (10).

NOTA: Gorar levemente o motor no sentido da flecha pelo parafuso do virabrequim (em "q"), se os orif�cios de fixa��o da caixa de retorno (6) da bomba alta press�o combust�vel n�o estiverem alinhados com as roscas no cabe�ote (em "p"). 

�    Remontar os parafusos (5).
�    Conectar o conector (em "f").
�    Remontar o tubo de alimenta��o alta press�o combust�vel (4) (novo).
�    Apertar as conex�es do tubo alta press�o combust�vel (4), at� o fim da rosca e � m�o (em "e").
�    Apertar no torque os conectores (em "e").
�    Acoplar o tubo de alimenta��o de combust�vel (3) (em "d").
�    Encaixar o ramal el�trico (2) (em "b").
�    Montar a abra�adeira pl�stica nova (em "c").

IMPORTANTE: Controlar a estanqueidade do circuito alta press�o combust�vel.