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O acelerador
eletr�nico � composto pelos seguintes componentes:
- Sensor de posi��o do pedal: Conjunto de 2 potenci�metros que ficam
junto ao pedal do acelerador.
- Unidade de comando eletr�nico - UC: Central que monitora a posi��o
do pedal e controla a borboleta de acelera��o.
- Sensor duplo de posi��o da borboleta: Sensor instalado no corpo de
borboleta que fornece � UC o correto posicionamento angular da
borboleta de acelera��o. Sem esta refer�ncia a rota��o do motor fica
limitada a 2200 RPM.
- Motor do acelerador: Motor el�trico instalado no corpo de
borboleta que, sob comandos da UC, atua diretamente sobre a
borboleta de acelera��o.
Teste do motor do acelerador
O teste do motor do acelerador (borboleta motorizada) deve
ser efetuado quando n�o se observa o acionamento da borboleta de
acelera��o. Quando o acelerador eletr�nico estiver inoperante. Vale
lembrar que com a chave de igni��o ligada (motor parado) pode-se
facilmente escutar o "zunido" caracter�stico de alimenta��o do motor
do acelerador.
Aten��o!!
Efetuar os testes obedecendo a seq��ncia. Antes, efetuar o Teste de
Carga da Bateria.
1� Teste (teste de
alimenta��o do motor do acelerador - terminal 4)
- Ligar a igni��o sem dar partida.
- Selecionar o mult�metro na escala volts (VDC).
- Medir a voltagem no fio preto e marrom do sensor ligado ao
terminal 4 do conector do corpo de borboleta.
- A tens�o deve estar entre 1,00 e 1,50 volts VDC.
- Dar partida no motor.
- Em marcha lenta, com o motor aquecido, a tens�o deve estar entre
11,50 e 12,50 volts VDC.
Corpo de Borboleta - incorpora o sensor
duplo de posi��o da borboleta e o
motor do acelerador eletr�nico
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A tens�o varia
de acordo com o indicado?
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Sim
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N�o
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Fa�a o 2� teste
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Verificar mau
contato e fio interrompido (ou descascado) entre o
terminal 4 do conector do corpo de borboleta e os
terminais 28 e 60 do conector da UC (lado do ve�culo).
Fazer os testes do sensor duplo de posi��o da borboleta
(vide dica 1) e do sensor de posi��o do pedal do
acelerador (vide dica 2). Se tudo estiver ok e o
problema persistir, fazer o teste de alimenta��o da UC.
Se a alimenta��o da UC estiver ok e o defeito ainda
persistir, substitua a UC.
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2� Teste (teste de
alimenta��o do motor do acelerador - terminal 1)
- Com a igni��o ligada (sem dar partida).
- Conectar o analisador de polaridade no fio marrom do sensor ligado
ao terminal 1 do conector do corpo de borboleta.
- Deve haver polaridade negativa.
- Dar partida no motor.
- Em marcha lenta, com o motor aquecido, deve haver polaridade
positiva.
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O sinal varia
corretamente ?
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Sim
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N�o
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Com a chave de
igni��o ligada, verificar se a borboleta de acelera��o
est� respondendo � solicita��o de acelera��o. Caso
esteja, conclui-se que o conjunto do acelerador
eletr�nico est� ok.
Por�m, se o acelerador eletr�nico n�o estiver
respondendo, conclui-se que h� falha no motor do
acelerador e deve ser substitu�do o corpo da borboleta
de acelera��o.
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Verificar mau
contato e fio interrompido (ou descascado) entre o
terminal 1 do conector do corpo de borboleta e os
terminais 11 e 43 do conector da UC (lado do ve�culo).
Se tudo estiver ok e o problema persistir, fazer o teste
de alimenta��o da UC.
Se a alimenta��o da UC estiver ok e o defeito ainda
persistir, substitua a UC.
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Dica
Tabela de sinais* do sensor duplo de posi��o da borboleta de
acelera��o (interno ao corpo de borboleta).
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Terminal do
corpo
de borboleta
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Fun��o
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Fio cor
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Sinal (VDC)
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2
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Aterramento
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Alaranjado e
branco
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Negativo
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3
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Alimenta��o
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Rosa
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Entre 4,60 e
5,20 volts VDC
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5
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Sinal do
potenci�metro 2
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Cinza
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Borboleta
fechada de 4,00 a 4,20
Borboleta aberta de 3,30 a 3,50
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6
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Sinal do
potenci�metro 1
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Preto e roxo
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Borboleta
fechada de 0,85a 0,95
Borboleta aberta de 1,55 a 1,70
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*Nos terminais 5 e 6 o sinal do sensor deve variar entre
valores de borboleta fechada e borboleta aberta sem saltos
ou interrup��es. Para informa��es mais detalhadas, consulte os
manuais espec�ficos dos sistemas em quest�o.
Dica 2
Tabela de sinais* do sensor de posi��o
do pedal do acelerador.
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Terminal do
sensor do acelerador
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Fun��o
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Fio cor
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Sinal (VDC)
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1
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Alimenta��o do
potenci�metro 2
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Amarelo
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Entre 4,60 e
5,20 volts VDC
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2
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Alimenta��o do
potenci�metro 1
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Branco
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Entre 4,60 e
5,20 volts VDC
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3
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Aterramento do
potenci�metro 1
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Branco/Amarelo
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Negativo
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4
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Sinal do
potenci�metro 1
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Azul/Amarelo
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Borboleta
fechada de 0,70 a 0,80
Borboleta aberta de 4,40 a 4,60
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5
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Aterramento do
potenci�metro 2
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Verde
|
Negativo
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6
|
Sinal do
potenci�metro 2
|
Marrom/Branco
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Borboleta
fechada de 0,30 a 0,50
Borboleta aberta de 2,15 a 2,30
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*Nos terminais 4 e 6 o sinal do sensor
deve variar entre valores de borboleta fechada e borboleta
aberta sem saltos
ou interrup��es.
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