sistema MULTEC H flex acelerador comum - 1 sonda

 

 

 

DIAGRAMA EL�TRICO - INJE��O ELETR�NICA
ESQUEMA EL�TRICO - INJE��O ELETR�NICA
TESTANDO A ALIMENTA��O DA UNIDADE DE COMANDO
PINAGEM DA UNIDADE DE COMANDO
VALORES DO SISTEMA
RELES E FUS�VEIS
C�DIGOS DE FALHAS
AJUSTES COM O SCANNER

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

***SISTEMA DE TESTES***


- MODO TESTE FALHAS -

Permite recuperar os c�digos de falha armazenados na mem�ria.


- MODO TESTE ATUADORES -


Os atuadores dispon�veis para teste neste sistema s�o:



 

. Rel� bomba combust�vel

. Rel� partida a frio

. Solen�ide partida a frio

. Controle de ar na marcha lenta

. Rel� ar condicionado

. L�mpada indicadora de falhas

. Ventilador de arrefecimento
. V�lvula ventilador do tanque

. Corte do injetor

. Bobina de igni��o 1 + 4

. Bobina de igni��o 2 + 3

. Controle do ventilador do tanque de combust�vel

. L�mpada temperatura arrefecimento alta





Os Par�metros dispon�veis para teste neste sistema s�o:

 

. Tens�o da bateria

. Rel� da bomba de combust�vel

. Rel� de partida a frio

. Solen�ide de partida a frio

. Modo de corte do a/c

. Interruptor de informa��es do a/c

. Rel� do a/c

. Press�o do a/c

. Condicionador de ar

. Pedal do acelerador em posi��o neutra

. Posi��o da borboleta de acelera��o

. Sensor tp 1

. Posi��o calculada da acelera��o
 Ajuste longo de combust�vel (banco 1)

. Ajuste curto de combust�vel (banco 1)

. Sensor o2 (banco 1, sensor 1)

. (Fileira 1, sensor 1) aquecedor do sensor o2

. (Fileira 1, sensor 1) rela��o ar/combust�vel

. Rela��o ar/combust�vel

. Circuito do sensor o2

. N�mero de c�lulas blm o2

. Temperatura do liquido de arrefecimento

. Temperatura do ar de admiss�o

. Sensor do fluxo da massa de ar

. Sensor map ( press�o absoluta no coletor)

. V�lvula de ventila��o do tanque de combust�vel

. Estado da chave de igni��o

. �ngulo de perman�ncia da igni��o

. Ponto do injetor

. �ngulo de centelhamento

. Posi��o desejada do IAC (controle de ar na marcha - lenta)

. Retardo da igni��o-cilindro 1

. Retardo da igni��o-cilindro 2

. Retardo da igni��o-cilindro 3

. Retardo da igni��o-cilindro 4

. Controle da detona��o

. Indicador de falhas

. Press�o de �leo

. Rel� do ventilador 1

. Rel� do ventilador 2

. Corte de combust�vel na desacelera��o

. Rota��o do motor

. Rota��o desejada da marcha - lenta

. Sensor de n�vel de combust�vel

. Velocidade do ve�culo

. Acelera��o do ve�culo

. Enriquecimento em carga total

. Modo livre-de-falhas etc

. Rela��o �lcool/gasolina

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