marcador Mercedes classe A - ajuste b�sico

Os sintomas descritos indicam a possibilidade de que a falha esteja sendo ocasionada por carboniza��o excessiva do corpo de borboleta (borboleta motorizada). Ap�s a limpeza da borboleta de acelera��o efetue o procedimento de ajuste b�sico (vide procedimento abaixo)

 O Ajuste b�sico
Os ve�culos mercedes classe A 160 e 190 equipados com sistema VDO MSM 1.1 possuem acelerador eletr�nico. Como em outros ve�culos que possuem esse dispositivo, o classe A requer a realiza��o do ajuste b�sico da borboleta motorizada (acelerador eletr�nico).
 Esse ajuste deve ser efetuado toda vez que for desligada a bateria, a UCE ou ap�s a realiza��o da limpeza da borboleta motorizada (corpo de borboleta).
 A n�o realiza��o do procedimento de ajuste pode ocasionar a oscila��o da marcha-lenta ou irregularidades nas acelera��es como:
 � O motorista acelera mas o motor n�o responde (como se o cabo do acelerador estivesse quebrado).
 � O motorista acelera mas o motor n�o ultrapassa 2500 RPM.

 Procedimento de ajuste b�sico (ajuste autom�tico)
 � Com o motor em temperatura operacional;
 � Ligar igni��o sem dar partida e aguardar por aproximadamente 1 minuto.
 � Durante os primeiros 5 segundos, pode-se ouvir um �estalo� no corpo de borboleta (borboleta motorizada). Isso indica o in�cio do ajuste;
 � Ap�s 1 minuto, a igni��o j� pode ser desligada, pois o reconhecimento da posi��o m�nima da borboleta (ajuste b�sico), j� foi realizado;
 � Nos ve�culos Mercedes classe A n�o h� ajuste b�sico via scanner - somente autom�tico (conforme descrito acima).

Observa��o importante

Caso ap�s a realiza��o do ajuste b�sico autom�tico a marcha-lenta continue oscilando ou o motor ainda n�o responda �s solicita��es de acelera��o, fa�a o seguinte:
� Verifique mau contato nos conectores da UCE e dos sensores;
�Verifique se a borboleta de acelera��o est� perfeitamente limpa;
� Fa�a o teste da alimenta��o da UCE;
� Apague os c�digos de defeitos - via scanner;
� Deixe o motor em marcha-lenta por aproximadamente 5 minutos ou at� que antija a temperatura operacional (entre 80 e 95�C);
� Se o motor n�o ficar em marcha-lenta (motor morrendo): d� partida no motor e o submeta a um regime de carga (ligue os far�is, puxe o freio de m�o, engate a 1� marcha e tente trafegar com o ve�culo);
� Refa�a o procedimento de ajuste b�sico.