Estratégia de partida a frio
O sistema de partida a frio consiste em injetar gasolina na quantidade e tempo requerido pelo sistema de injeção. Ele entra em funcionamento quando a quantidade de álcool no reservatório de combustível for superior a 45% e a temperatura da água inferior a 23ºC. Durante a fase de aquecimento com motor funcionando, o sistema pode ser ativado para melhorar a dirigibilidade.

Relé da Eletrobomba e eletroválvula de Partida a frio
Incorporado na central de relés e fusíveis do vão motor (CVM)
O relé de partida a frio (T10) está instalado na central vão motor (CVM) ao lado da bateria. A central de injeção IAW 4SF, através do pino 59, comanda o relé T10 (pino 85) enviando um sinal negativo em duty cicle para o pino 11 do conector F da CVM.

O pino 86 do relé é alimentado com 12 v provenientes do pino 29 do conector F do CVM.
Vista posterior da central de relés e fusíveis do vão motor (CVM)
Conector F