FIESTA ENDURA EEC-V 60 PINOS

 

esquema elétrico
testando a alimentação elétrica da unidade de comando
testando o sensor da temperatura do motor
testando o sensor de rotação
testando o sensor de posição da borboleta
testando a sonda lambda
testando o sensor de fase
testando a bomba de combustível
testando a bobina de ignição
testando o atuador da marcha lenta
testando os injetores

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Alimentação da unidade

 
Teste Avaria, caso o valor não for encontrado
Ligue a Ignição e meça a tensão nos terminais 37 e 57 da unidade eletrônica. 
Valor: Positivo 12,0 V		 Chicote ou fusível n° F32
Desligue a chave de Ignição e meça a tensão no terminal I da unidade eletrônica.
Valor: Positivo 12,0 V		 Chicote
Verifique o aterramento entre os pinos 16,20,40 e 60 Chicote


 
 

 
Sensor de temperatura do motor
Teste Avaria, caso o valor não for encontrado
Meça a tensão de alimentação no terminal 2 do sensor.
Valor: 5V		 Unidade de comando do motor ou chicote
Meça a resistência do sensor conforme tabela abaixo. Sensor

 
Temperatura °C Resistência k ohms
20 37,0
40 16,0
60 7,7
80 3,8
100 2,0

 

   

Sensor de posição da árvore de manivela

 
Teste Avaria, caso o valor não for encontrado
Meça a resistência do sensor
Valor: 500 a 700 ohms		 Sensor ou chicote

     
 

 
 

 
Sensor de posição borboleta

 
Teste Avaria, caso o valor não for encontrado
Meça a tensão entre os terminais 46 e 26 do conector do sensor
Valor: 5V		 Unidade de comando eletrônico do motor ou chicote
Meça a tensão entre os terminais 1 e 3 do sensor com o chicote conectado. Abra e feche a borboleta lentamente.
Valor: 0,8 V a 4,7 V		 Sensor


 

 
 
Bomba de combustível

 
Teste Avaria, caso o valor não for encontrado
Meça a tensão de alimentação da bomba.
Valor: 12 volts		 Fusível F32, Fusível F35, Fusível F28, Relé, unidade eletrônica ou sensor de rotação
Dê a partida no motor e meça a pressão da linha de combustível com um manômetro apropriado.
Valor: 2,5 a 2,7 bar		 Bomba de combustível, filtro de combustível, alimentação da bomba, regulador de pressão.

Obs.: Para ter acesso à bomba de combustível deve-se remover o tanque

 
Sensor de oxigênio (Sonda Lambda)

 
Teste Avaria, caso o valor não for encontrado
Meça a resistência entre os pinos 33 e 37 da unidade.
valor: aproximadamente 5 ohms		 Sensor
Meça a tensão do sinal do sensor. Deve variar entre 100 e 900 mV. Se estiver travado próximo de 500 mV, deve-se substituir o sensor; 
Próximo de 900 mV indica mistura rica; 
Próximo de 100 mV indica mistura pobre.

Sensor do comando de válvulas

 
Teste Avaria caso o valor não for encontrado
Meça a resistência do sensor
Valor: 400 a 700 ohms

Sensor.

Transformador de Ignição

 
Teste Avaria, caso o valor não for encontrado
Meça a resistência do transformador
Valores:
Primário = 0,5 ohms
Secundário = 14 ohms		 Transformador de Ignição
Teste os cabos de velas com um centelhador Cabos ou transformador

 
Válvula de controle de marcha lenta

 
Teste Avaria, caso o valor não for encontrado
Meça a resistência entre os terminais 37 e 21
Valor: Aproximadamente 10 ohms		 Atuador da marcha lenta
Em escala de tensão alternada, meça os valores de tensão entre os pinos 37 e 21 com o motor funcionando.
Valores:
Em marcha lenta: 0,5 e 1,2 V
a 3000 RPM: de 3 a 11 V		 Unidade ou chicote

 
Eletroinjetores

 
Teste Avaria, caso o valor não for encontrado
Meça a resistência da válvula .
Valor: aproximadamente 15 ohms		 Eletroinjetor
Ligue a ignição e meça a tensão nas válvulas injetoras
Valor: 12 V