***SISTEMA DE TESTES***

 

- MODO AJUSTE -

Esta opção é utilizada para realizar adaptações e/ou ajustes disponíveis no sistema testado. Neste modo é possível realizar o(s) seguinte(s) ajuste(s):

. Zerar Parâmetros Auto Adaptativos

. Zerar Parâmetros Auto Adaptativos do Controle de Detonação

. Zera Parâmetros Auto Adaptativos do Controle Fluxo do Ar

. Reset Configuração do Eletroventilador

 

- MODO TESTE ATUADORES -

Os atuadores disponíveis para teste neste sistema são:

. Luz de Avaria

. Luz de Temperatura do Liquido de Arrefecimento do Motor

. Luz do Cruise Control

. Duty Cicle Valvula EGR - 10%

. Duty Cicle Valvula EGR - 25%

. Duty Cicle Valvula EGR - 50%

. Relé do Compressor A/C

. Eletro Injetor 1 - Cut Off

. Eletro Injetor 2 - Cut Off

. Eletro Injetor 3 - Cut Off

. Eletro Injetor 4 - Cut Off

. Controle Marcha-Lenta - 1000 rpm

. Controle Marcha-Lenta - 1500 rpm

. Controle Marcha-Lenta - 2000 rpm

. Controle Marcha-Lenta - 2500 rpm

. Relação Ar Combustivel - 9

. Relação Ar Combustivel - 10

. Relação Ar Combustivel - 15

. Relação Ar Combustivel - 20

. Relé da Bomba de Combustível

. Relé Main Power

. Válvula do Canister

. Duty Cicle Canister - 10%

. Duty Cicle Canister - 25%

. Duty Cicle Canister - 50%

. Tempo Base de Injeção do Combustivel - 1,2 ms

. Tempo Base de Injeção do Combustivel - 1,3 ms

. Tempo Base de Injeção do Combustivel - 1,4 ms

. Tempo Base de Injeção do Combustivel - 1,5 ms

. Tempo Base de Injeção do Combustivel - 1,6 ms

. Tempo Base de Injeção do Combustivel - 1,7 ms

. Tempo Base de Injeção do Combustivel - 1,8 ms

. Tempo Abertura Borboleta Motorizada - 25%

. Tempo Abertura Borboleta Motorizada - 50%

. Tempo Abertura Borboleta Motorizada - 75%

. Tempo Abertura Borboleta Motorizada - 100%

. Eletro Ventilador 1° Velocidade Sem Central PWM

. Eletro Ventilador 2° Velocidade Sem Central PWM

 

- MODO CONTÍNUO -

Os Parâmetros disponíveis para teste neste sistema são:

. Rotação do motor

. Tensão da bateria

. Pressão absoluta no coletor

. Temperatura Ar Admitido

. Temperatura do Líquido de Arrefecimento

. Avanço da Ignição

. Tensão sonda Lâmbda

. Posição do Acelerador

. Posição da Borboleta

. Tempo de Injeção

. Velocidade do Veículo

. Pedal do Freio

. Posição do Pedal da Embreagem

. Lâmpada indicadora de Avaria

. Posição da Chave de Ignição

. Relê Principal Injeção

. Relê Bomba Combustível

. Pressão do Óleo

. Veículo Parado

. Abertura da Borboleta

. Controle Retardo de Ignição

. Detonação

. Enriquecimento da Mistura

. Eletrovent. 1° Velocidade

. Eletrovent. 2° Velocidade

. Sinal Pressão do A/C

. Pressão do A/C

. Ar Condicionado

. Superaquecimento do Motor

. Configuração Eletroventilador

. Compressor A/C

. Solicitação do A/C

. Condição Ativação A/C

. Tecla Ativação A/C

. Partida do Motor

. Linha especifica Utilizada

. Central de Injeção

. Código Eletrônico

. Código da Chave

. Código Universal

. Posição da Borboleta - Potenciômetro 1

. Posição da Borboleta - Potenciômetro 2

. Sinal Posição mínima da Borboleta

. Duty Cicle Borboleta motorizada

. Sinal Acelerador - Potenciômetro 1

. Sinal Acelerador - Potenciômetro 2

. Sinal posição mínima do Acelerador

. Torque do Motor

. Duty-Cicle Válvula EGR

. Duty-Cicle Borboleta motorizada

. Acrescimo Adaptador Tempo Injeção

. Decrescimo Adaptador Tempo Injeção

. Temperatura Ar Aspirado

. Estado Sonda Lâmbda

. Controle da mistura

. Aquecedor Sonda Lâmbda