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Alimentação
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Injeção de combustível
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Magneti Marelli - IAW 7GF
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Bomba de combustível
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Elétrica
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Filtro de ar
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A seco tipo caixa
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Dispositivo anti-poluição
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Conversor
catalítico, sistema de controle de emissões evaporativas e
recirculação dos gases do cárter
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Pressão da linha de combustível (bar)
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4,2
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Teor de CO em marcha lenta
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< 0,3%
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(Medido antes do conversor catalítico)
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Distribuição
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Nº de válvulas por cilindro
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04
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Eixo comando de válvulas
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01
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Acionamento da distribuição
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Corrente de comando
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Lubrificação
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Sistema
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Forçada c/ bomba
de engrenagens |
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Filtro de óleo
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de vazão total
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Pressão de lubrificação: (a temperatura
de 100ºC)
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> 1,0 bar a 850 rpm
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>4,0 bar a 4000 rpm
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Arrefecimento
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Sistema
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Com bomba centrífuga no bloco motor
(Full Flux)
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Vaso de expansão
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Separado do radiador
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Temperatura de abertura da válvula
termostática (°C)
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88 +/- 2ºc
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Termostato
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Com by pass fixo
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Tipo de refrigeração
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Forçada
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Pressão p/controle de impermeabilidade
do radiador
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1,0 +/- 0,1 bar
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Temperatura para acionamento
(s/ ar condicionado): 1 velocidade |
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Liga
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97+- 2°
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Desliga
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94 +- 2°
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Temperatura para acionamento
(c/ ar condicionado): 2 velocidades |
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1ª veloc. - Liga
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97 +- 2°
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1ª veloc. - Desliga
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94 +- 2°
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2ª veloc. - Liga
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101 +- 2°
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2ª veloc. - Desliga
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98 +- 2°
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Climatização
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Sistema
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Manual, compressor acionado através de
tecla, e velocidade do ar através de botão rotativo
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Compressor
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DELPHI CVC 125
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