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Módulo do condicionador
de ar e Unidade HVAC
O Módulo eletrônico do condicionador de ar
gerencia o sistema de climatização através das informações
fornecidas pelos sensores instalados no veículo e na unidade
HVAC, comanda o compressor, o ventilador interno, os
servo-motores e a válvula de água quente.
O módulo eletrônico do condicionador de ar,
monitora seus input e output (sensores, atuadores, etc) e
DTCs, caso ocorra alguma irregularidade. Através desta linha
de diagnose podem ser efetuados diversos testes em atuadores,
verificações de DTCs, programação e diagnóstico através do
Scanner automotivo.
A unidade HVAC do Astra/Zafira tem seus Flaps
acionados por servo-motores controlados pelo módulo do
condicionador de ar eletrônico, ao contrário do Vectra e do
Omega, que os aciona através de motores de passo e de circuito
de vácuo, respectivamente.
Sensores
Sensor de Intensidade
Solar
Localizado na parte superior do painel, tem a
função de informar ao módulo do condicionador de ar eletrônico
a intensidade solar, que incidente sobre o veículo. Através de
uma curva pré-definida, o sensor transforma estes valores em
uma tensão, para que o módulo do condicionador de ar, consiga
interpretar a informação e posicionar os flaps, de acordo com
a entrada de raios solares, direcionando o fluxo de ar.
Sensor de Temperatura
Externa
Este sensor tem a função de
medir a temperatura externa, localizado no pára-choque
dianteiro do veículo. Sobre o seu funcionamento, é importante
salientar que o módulo do condicionador de ar eletrônico
monitora constantemente o sinal de velocidade, pois quando o
veículo pára, a radiação do piso e o calor proveniente de
outros veículos provoca o aumento da temperatura no sensor
externo, tornando então o valor informado ao módulo irreal.
Nesta ocasião, módulo irá desconsiderar este aumento de
temperatura, adotando o valor lido anteriormente.
1. Conector do Chicote
2. Sensor de
Temperatura Externa
Sensor de Temperatura do
Habitáculo
Localizado junto ao sensor solar, o sensor de
temperatura do habitáculo mede a temperatura no interior do
veículo, informando-a ao módulo do condicionador de ar. Como
seu valor pode ser influenciado por vários fatores: número de
ocupantes, insolação, temperatura externa, entre outros, o
sinal do sensor de temperatura permite que o módulo gerencie o
sistema, ajustando os defletores e a velocidade do ventilador
de forma a obter a temperatura programada pelo condutor.
Sensor de Temperatura do
Ar Interno – Rosto
Controla a temperatura do ar que é
direcionada para os difusores localizados no painel do veículo
no difusor central.
Sensor de Temperatura do
Ar Interno – Pés
Controla a temperatura do ar que é
direcionado para a região dos pés evitando o resfriamento
excessivo. Tem a importante função de garantir o conforto dos
ocupantes, evitando que a temperatura do ar insuflado seja
muito baixa na região dos pés, deslocando para a região do
rosto.
Atuadores
Servo-motor de Controle
de Distribuição de Ar
Responsável pelo controle da distribuição de
ar no veículo, este servo-motor comanda um sistema de
alavancas, através da movimentação de uma roda de acionamento,
que distribui os movimentos sincronizados para os flaps da
caixa de ar, direcionando o ar para os difusores do painel,
desembaçador e para os pés.
As imagens abaixo mostram a caixa de ar, onde
podem ser vistos a roda de acionamento, o sistema de
alavancas, e as saídas da caixa de ar para o desembaçador,
difusores do painel e para os pés.
O sistema possui um interruptor que funciona
como fim de curso, dando uma referência da posição da roda de
acionamento para o módulo do condicionador de ar eletrônico.
Servo-motor de Controle
de Temperatura
Este servo-motor aciona o flap localizado no
interior da caixa de ar que faz a mistura do ar quente com o
frio. Ele direciona ar que vem do núcleo evaporador para o
núcleo aquecedor ou diretamente para a saída da caixa de ar,
conforme a condição de funcionamento solicitada pelo
condutor.
A fotografia abaixo mostra o interior da
caixa de ar, sem o núcleo aquecedor, onde se localiza o flap
do misturador de ar.
Servo-motor da
Recirculação
Componente responsável pelo acionamento do
flap do recirculador de ar, sendo montado no eixo do próprio
flap.
Resistores do Motor do
Ventilador
Localizados na caixa de ar próximo à entrada
de ar, eles são responsáveis por operar o ventilador em sete
velocidades, controladas através do seu chaveamento.
Válvula de Água
Quente
É a válvula que controla, segundo o comando
eletrônico do módulo do condicionador de ar eletrônico, a
entrada de água quente do sistema de arrefecimento no núcleo
aquecedor. Localizada na parte inferior da caixa de ar, sua
válvula é incorporada ao núcleo, só podendo ser substituído o
conjunto válvula/núcleo.
Filtro de
Ar
Localizado junto ao núcleo evaporador, pode
ser substituído através da abertura na lateral direita da
caixa de ar, removendo-se o porta-luva e a cobertura do
alojamento indicada no destaque da figura abaixo.
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