Capitulo
1)-
Autodiagnostico
|
1-
O módulo de controle do motor (ECM) incorpora os códigos de falha
do AC. 2-
A lâmpada indicadora de mal-funcionamento (MIL) vai acender se
certas falhas forem gravadas no ECM. 3-
Nenhuma função de autodiagnostico se aplica a este modelo. |
2) – Como
funciona o Sistema de Controle deste AC?
Como Funciona |
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1- O Controle de operação do Compressor é realizada pelo interruptor de dupla pressão do refrigerante. 2- O Compressor não Opera quando o nível de gás refrigerante está muito baixo. 3- O sistema incorpora um interruptor de temperatura do evaporador do AC. |
3) –
sistema de reparos
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1- Acesse o alojamento do evaporador do interior do veiculo. 2- Acesse o motor do ventilador do AC/aquecedor do interior do veiculo. É necessário remover o painel. |
4) –
Substituição do refrigerante
Dicas |
|
· Após retirar o refrigerante do sistema inserir o vácuo no mínimo por 30 minutos antes de carregar o Sistema. · Carregue com vapor. · Carregue através do conector de serviço de baixa pressão. · Ligue o motor. · Deixe o motor em 1500rpm. · Ligue o AC. · Coloque o interruptor do motor do ventilador do AC/aquecedor na velocidade máxima. E coloque o controle de temperatura na posição mais fria. · Continue carregando até que a quantidade recomendada tenha entrado no sistema. |
4) –
Localização dos Relês e Fusíveis?
Motor
|
F2
(20A) |
Motor
do ventilador de refrigeração do motor – até 1995 |
|
F2
(20A) |
Relé
do motor do ventilador de refrigeração do motor-1996 em diante |
|
F4
(50A) |
Rele
da embreagem do compressor |
|
F9
(20A) |
Rele
de controle do motor – 1996 em diante |
|
F11
(10A) |
Interruptor
máster do AC |
|
F14
(10A) |
Rele
da embreagem do compressor do AC |
|
F17
(20A) |
Motor
do ventilador do condensador do AC |
|
Localização |
Componente |
|
1 |
Relé
do motor do ventilador de refrigeração do motor |
|
3 |
Rele
da embreagem do compressor do AC |
|
5 |
Rele
das lâmpadas laterais e traseiras |
|
6 |
Rele
do motor do ventilador do condensador do AC |
Painel
1
|
F1
(10A) |
Interruptor
máster do AC |
|
F3
(10A) |
Rele
de controle do motor – 1995 |
|
F10
(10A) |
Interruptor
de recirculação do AC/aquecedor |
|
F16
(10A) |
Rele
do ventilador do aquecedor |
Painel 2
|
Localização |
Componente |
Código
do diagrama de circuito |
|
8 |
Relé
do ventilador do aquecedor |
K28 |
5) Como
Checar a temperatura correta do AC?
Preparando |
|
1-
Portas abertas 2-
Todas janelas abertas. 3-
Motor ligado em marcha lenta. 4-
AC ligado. 5-
Coloque o interruptor do motor do ventilador do AC/aquecedor na
velocidade máxima. E coloque o controle de temperatura na posição mais
fria. 6-
Deixe todas as portas de ventilação totalmente abertas. |
Checando |
|
1-
Deixe o motor em 2000rpm. 2-
Coloque um termômetro na porta de ventilação e confira com a
tabela. |
TABELA –
Umidade relativa do ar 50%
|
Temperatura
Ambiente °C |
Temperatura
do AC - °C |
|
25 |
4-9 |
|
30 |
9-14 |
|
35 |
14-49 |
|
40 |
19-24 |
TABELA –
Umidade relativa do ar 70%
|
Temperatura
Ambiente °C |
Temperatura
do AC - °C |
|
20 |
3-8 |
|
25 |
8-13 |
|
30 |
13-18 |
|
35 |
18-23 |
|
40 |
23-28 |
6) –Qual
o tipo de Refrigerante e Quantidade?
|
Tipo |
Quantidade |
|
R12 |
850-900
gr. |
|
R134a |
670-680
gr |
7)- Qual a
quantidade e tipo de Óleo Refrigerante-R12?
Checando |
Tipo
EXPOXJ
|
Quantidade
Compressor |
30ml |
Condensador |
25ml |
Evaporador |
40ml |
Na tubulação (geral) |
15ml |
Receptor/dreno |
40ml |
Sistema |
140-160ml |
8)- Qual a
quantidade e o tipo de óleo refrigerante-R134a?
Checando |
Tipo
FD46XG
Viscosidade
Norma ISO 46 |
Quantidade
Compressor |
30ml |
Condensador |
25ml |
Evaporador |
40ml |
Na tubulação (geral) |
15ml |
Receptor/dreno |
40ml |
Sistema |
170-190ml |
Embreagem
do compressor
|
Tipo de ajustamento |
Vibrante |
|
Folga |
0,4-0,6mm |
|
Resistência |
3,5Ω aprox. |