REMO��O

I - OPERA��O DE PREPARO DE REMO��O

IMPORTANTE

Para evitar qualquer risco de danos aos sistemas, aplique as instru��es de seguran�a e limpeza e as recomenda��es de opera��o antes de realizar qualquer reparo (ver Motor: Precau��es para o reparo).

AVISO

Aplicar press�o no c�rter do �leo do motor � estritamente proibido. Qualquer dano ao c�rter tamb�m pode danificar o motor.

  • Desmonte o conjunto "motor e caixa de velocidades" (ver 10A, Conjunto motor e bloco de cilindros, Conjunto motor - caixa de velocidades: Desmontagem - Remontagem, 10A-161).

M4R e 700

  • Desligue a caixa de velocidades manual do motor (ver Caixa de velocidades manual: Desmontagem - Montagem) (21A, Caixa de velocidades manual).

M4R e 701

  • Desligar a caixa de velocidades autom�tica do motor (ver Caixa de velocidades autom�tica: Desmontagem - Montagem) (23A, Caixa de velocidades autom�tica).

 

  • Coloque o motor no suporte do componente (consulte Equipamento de suporte do motor: Uso).
  • Drene o motor (consulte 10A, Conjunto motor e bloco de cilindros, �leo do motor: Drenagem - Reabastecimento, 10A-12).
  • Remova a correia de acess�rios (consulte 11A, Parte superior e dianteira do motor, Correia de acess�rios: Remo��o - Remontagem, 11A-5).

 

Desconecte a fia��o (1) da v�lvula solenoide do defasador do eixo de comando
Remover:
o parafuso (2) da v�lvula solen�ide do VARIADOR DE FASE da �rvore de cames,
a v�lvula solen�ide do dephaser da �rvore de cames (3).
Instale a ferramenta de travamento do volante (Mot. 919-02) (4) no bloco de cilindros.
M4R e 701

Monte a ferramenta de bloqueio da placa de transmiss�o (Mot. 919-02) (4) no bloco de cilindros.

 
Remover:
a polia de acess�rios do virabrequim (ver 11A, Parte superior e dianteira do motor, Polia de acess�rios da cambota: Remo��o - Remontagem, 11A-31),
o retentor do virabrequim no lado da sincroniza��o (consulte 10A, Conjunto motor e bloco de cilindros, Retentor do virabrequim no lado da sincroniza��o: Remo��o - Remontagem, 10A-1).
II - OPERA��O DE RETIRADA DA PARTE INTERESSADA

Remova os parafusos da tampa de distribui��o, marcando a posi��o dos parafusos.

 

Remova a tampa de distribui��o usando o (Mot. 1716) (5).
Remova a tampa de distribui��o (6).
Aperte o parafuso da polia dos acess�rios do virabrequim equipado com um espa�ador (que n�o cubra a marca da roda dentada) no virabrequim.
Remova a ferramenta (Mot. 919-02)

Com um movimento suave, gire o virabrequim no sentido hor�rio (fim da distribui��o) de modo que as marcas (7) das engrenagens do comando de v�lvulas fiquem alinhadas com as marcas (8) da tampa do cabe�ote e certifique-se de que a marca (9) da engrenagem do virabrequim esteja na posi��o posi��o vertical inferior.
Posicione o (Mot. 919-02).
Remova o parafuso da polia dos acess�rios do virabrequim.

Engate o tensor da corrente de distribui��o.
Coloque uma haste de metal (10) no tensor para manter a corrente solta

Remover:
os parafusos tensores da corrente de distribui��o (11),
o tensor da corrente de distribui��o (12)

Remover:
o parafuso (13) da almofada do tensor da corrente de distribui��o,
a almofada do tensor da corrente de distribui��o (14).

Remover:
os parafusos guia da corrente de distribui��o (15),
a guia da corrente de distribui��o (16).

  • Remova a corrente de distribui��o (17).

REMONTAGEM

I - OPERA��O DE PREPARA��O DE REMONTAGEM

AVISO

N�o raspe as faces de jun��o do alum�nio, qualquer dano causado na face de jun��o resultar� em risco de vazamentos.

  • Limpe as faces das juntas da tampa de distribui��o usando SUPER LIMPEZA PARA AS FACES DAS JUNTAS (ver Ve�culo: Pe�as e consum�veis para a repara��o) (04B, Consum�veis - Produtos).
  • Retire os res�duos com uma esp�tula de pl�stico.
  • Termine a limpeza das faces das juntas usando uma PONTA ABRASIVA CINZENTA, n�mero de pe�a 77 01 405 943.

AVISO

Para garantir uma veda��o adequada, as superf�cies das juntas devem estar limpas, secas e n�o gordurosas (evitar marcas de dedos).

  • Use SURFACE CLEANER (ver Ve�culo: Pe�as e consum�veis para o reparo) (04B, Consum�veis - Produtos) para limpar:
    • a face de junta da tampa de distribui��o no bloco de cilindros e no cabe�ote,
    • a tampa do sincronismo.
  • Pe�as sempre a serem substitu�das:
    • o parafuso da polia dos acess�rios do virabrequim,
    • a almofada do tensor da corrente de distribui��o,
    • o tensor da corrente de distribui��o,
    • a cadeia de tempo,
    • a veda��o do virabrequim no lado do sincronismo,
    • a guia da corrente de distribui��o.

II - OPERA��O DE REMONTAGEM DA PARTE INTERESSADA

  • Verifique se:
    • as marca��es (18) da tampa do cabe�ote est�o alinhadas com as marcas dos pinh�es da �rvore de cames,
    • a marca no carreto da cambota (19) est� na posi��o vertical inferior.
  • Coloque o motor no ponto morto superior.

  • Monte a nova corrente de distribui��o (20) de modo que as marcas da corrente de distribui��o (21) fiquem alinhadas com as marcas de cada uma das rodas dentadas.

  • Reajustar:
    • a nova guia da corrente de distribui��o (22),
    • os parafusos guia da corrente de distribui��o (23).
  • Aperte com torque os parafusos guia da corrente de distribui��o (25 Nm).

  • Reajustar:
    • a nova almofada do tensor da corrente de distribui��o (24),
    • os parafusos (25) da almofada do tensor da corrente de distribui��o.
  • Aperte com torque o parafuso da almofada do tensor da corrente de distribui��o (25 Nm).

  • Reajustar:
    • o novo tensor da corrente de distribui��o (26),
    • os parafusos tensores da corrente de distribui��o (27).
  • Aperte com torque os parafusos do tensor da corrente de distribui��o (10 Nm).

  • Remova a haste met�lica (28) para liberar o tensor da corrente de distribui��o.
  • Aperte o parafuso antigo da polia dos acess�rios do virabrequim equipado com um espa�ador (que n�o cubra a marca da roda dentada) no virabrequim.
  • Remova a ferramenta (Mot. 919-02).
  • Gire o virabrequim no sentido hor�rio em duas voltas (fim do tempo)

  • Verifique se:
    • as marcas nas rodas dentadas da �rvore de cames est�o alinhadas corretamente com as marcas na tampa da cabe�a do cilindro (29),
    • a marca do carreto da cambota est� na posi��o vertical inferior (30).
  • Imobilize o volante ou a placa de acionamento com a ferramenta (Mot. 919-02).
  • Remova o parafuso antigo da polia do virabrequim e o espa�ador.
  • Remova a ferramenta (Mot. 919-02).

 

 

AVISO

Aplicar excesso de selante pode fazer com que ele seja espremido quando as pe�as s�o apertadas. Uma mistura de vedante e fluido pode danificar alguns componentes (motor, radiador, etc.).

  • Aplique um filete de SILICONE ADESIVO SELANTE (ver Ve�culo: Pe�as e consum�veis para o reparo) (04B, Ingredientes - Produtos) de 4 mm de di�metro no per�metro da face de junta da tampa de distribui��o (31)

  • Reajustar:
    • a tampa do sincronismo,
    • os parafusos da tampa de distribui��o.
  • Aperto de torque em ordem:
    • os parafusos M5 da tampa de distribui��o (7 Nm),
    • os parafusos M6 da tampa de distribui��o (25 Nm),
    • os parafusos M10 da tampa de distribui��o (55 Nm),
    • os parafusos M12 da tampa de distribui��o (75 Nm)

 

III - OPERA��O FINAL

  • Recoloque a veda��o do virabrequim no lado de distribui��o (consulte 10A, Conjunto motor e bloco de cilindros, Retentor do virabrequim no lado de distribui��o: Remo��o - Remontagem, 10A-1).
  • Imobilize o volante ou a placa de acionamento com a ferramenta (Mot. 919-02).
  • Recoloque a polia de acess�rios do virabrequim (consulte 11A, Parte superior e dianteira do motor, Polia de acess�rios do virabrequim: Remo��o - Remontagem, 11A-31).
  • Remova a ferramenta (Mot. 919-02).

  • Reajustar:
    • a v�lvula solen�ide do dephaser da �rvore de cames (32),
    • o parafuso (33) da v�lvula solen�ide do dephaser da �rvore de cames.
  • Aperte com torque o parafuso da v�lvula solenoide do defasador do eixo de comando (10 Nm)

  • Conecte a fia��o (34) da v�lvula solen�ide do dephaser da �rvore de cames.
  • Recoloque a correia de acess�rios (consulte 11A, Parte superior e dianteira do motor, Correia de acess�rios: Remo��o - Reinstala��o, 11A-5).
  • Remova o motor do suporte do componente (consulte Equipamento de suporte do motor: Uso).

M4R e 700

  • Ligue a caixa de velocidades manual ao motor (ver Caixa de velocidades manual: Desmontagem - Montagem) (21A, Caixa de velocidades manual).

M4R e 701

  • Ligue a caixa de velocidades autom�tica ao motor (ver Caixa de velocidades autom�tica: Desmontagem - Montagem) (23A, Caixa de velocidades autom�tica).

 

  • Volte a montar o conjunto "motor e caixa de velocidades" (ver 10A, Conjunto motor e bloco de cilindros, Conjunto motor - caixa de velocidades: Desmontagem - Montagem, 10A-161).
  • Ateste o �leo do motor (consulte 10A, Conjunto motor e bloco de cilindros, �leo do motor: Drenagem - Reabastecimento, 10A-12).