Teste dos sensores existentes no corpo de borboleta
- Os sensores existentes no corpo de borboleta desses
ve�culos s�o (vide figura 1):
- Um potenci�metro para
monitorar a posi��o da borboleta (sensor de posi��o da
borboleta);
- Um potenci�metro para
monitorar a posi��o do atuador da marcha-lenta (sensor de
posi��o do atuador da marcha-lenta);
- Um interruptor para indicar
a condi��o de marcha-lenta (interruptor da marcha-lenta).
Como testar os sensores
do corpo de borboleta (vide figura 2)?
- O sensor de posi��o da borboleta envia seu sinal
atrav�s do pino 5 do corpo de borboleta. Esse sinal deve variar,
sem saltos ou interrup��es, entre:
- Com a borboleta fechada
aproximadamente 4,20 volts VDC;
- Com a borboleta aberta
aproximadamente 0,80 volts VDC.
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O sensor de
posi��o do atuador da marcha-lenta envia seu sinal atrav�s do
pino 8 do corpo de borboleta. � importante ressaltar que a
varia��o desse sinal n�o est� vinculada ao movimento do came
do acelerador e sim ao movimento do eixo do atuador da
marcha-lenta (motor cc). O eixo do atuador (motor cc) n�o se
movimenta quando se aciona a borboleta por interm�dio do came.
Com o motor aquecido e em marcha-lenta este sinal deve estar
entre aproximadamente 3,10 e 3,70 VDC;
- O interruptor de marcha-lenta envia seu sinal atrav�s do
pino 3 do corpo de borboleta. Esse sinal deve variar da
seguinte forma:
- Com a borboleta fechada
aproximadamente 0 (zero) volts VDC;
- Com a borboleta aberta:
- Maior que 8,50 volts VDC (gol/parati 1.0 16V);
- Maior que 11,50 volts VDC (gol 1.0 8V).
- Al�m disso, deve ser
encontrado sinal negativo (terra) no pino 7 e positivo (5 VDC)
no pino 4 do corpo de borboleta. Esses sinais prov�em da UCE.
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