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Leituras |
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Adaptação de longo prazo - Banco 1 |
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Ângulo de ignição |
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Aquecedor sonda lâmbda 1 banco 1 |
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Aquecedor sonda lâmbda 2 banco 1 |
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Aquecimento da sonda lambda 1 banco 1 |
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Aquecimento da sonda lambda 2 banco 1 |
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Avanço de ignição |
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Bomba de oleo de dupla velocidade |
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Bomba de vácuo desativada |
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Bomba de vácuo habilitada |
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Bomba vácuo |
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Ciclo de funcionamento do alternador |
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Ciclo de trabalho da purga |
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Comando de válvulas de admissão |
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Comando de válvulas de escape |
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Corrente da eletroválvula de purga - valor alvo |
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Corrente da purga |
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Corte de combustível |
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Duração do pulso do injetor 1 |
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Duração do pulso do injetor 2 |
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Duração do pulso do injetor 3 |
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Falha de ignição |
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Filtro de partículas de gasolina substituido |
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Fluxo de ar (MAF) |
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Fluxo de purga do sistema de controle de evaporação (EVAP) |
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Fuligem |
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Indicador do piloto automático (Cruise Control) |
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Interruptor de seleção do ar condicionado |
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Interruptor do ar condicionado |
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Interruptor do freio 1 |
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Interruptor do freio 2 |
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Interruptor do freio de estacionamento |
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Lâmpada MIL (Lâmpada indicadora de mau funcionamento) |
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Limite inferior da borboleta 1 |
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Limite inferior da borboleta 2 |
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Modo de etanol |
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Nível de combustível |
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Porcentagem de álcool |
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Posição da borboleta |
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Pressão absoluta do ar no coletor em vácuo (MAP) |
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Pressão barométrica |
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Pressão da bomba de vácuo desligada |
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Pressão da bomba de vácuo ligada |
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Pressão de óleo (VVT) |
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Pressão do ar condicionado |
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Pressão do ar de admissão |
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Pressão do coletor de admissão |
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Pressão do óleo do motor |
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Pressão do rail |
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Quantidade de combustível solicitado no cilindro 1 |
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Quantidade de combustível solicitado no cilindro 2 |
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Quantidade de combustível solicitado no cilindro 3 |
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Quantidade de injeção cilindro 1 |
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Quantidade de injeção cilindro 2 |
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Quantidade de injeção cilindro 3 |
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Referência do comando de válvula de admissão |
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Referência do comando de válvula de escape |
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Regeneração do Filtro de partículas de gasolina ativada |
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Regeneração do Filtro de partículas de gasolina cancelada |
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Regeneração do Filtro de partículas de gasolina executada |
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Regeneração do Filtro de partículas de gasolina executada ou
cancelada |
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Relé da bomba de baixa pressão |
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Relé da embreagem do ar condicionado |
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Relé de auto desligamento (ASD) |
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Rotação desejada de marcha lenta |
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Rotação do motor |
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Sensor de detonação 1 |
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Sensor de detonação 2 |
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Sensor de nível de combustível |
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Sensor de posição da válvula de desvio do turbo (Wastegate) |
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Sensor de pressão do compressor do climatizador |
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Sensor de pressão do óleo |
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Sincronismo do comando de válvulas |
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Sonda lambda (banco 1, sensor 1) |
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Sonda lambda (banco 1, sensor 2) |
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Sonda lambda 1 banco 1 |
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Tamanho do tanque de combustível |
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Temperatura ambiente |
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Temperatura do ar aspirado |
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Temperatura do ar de admissão |
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Temperatura do catalisador calculada |
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Temperatura do líquido de arrefecimento |
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Temperatura do óleo (VVT) |
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Temperatura no coletor de admissão |
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Tempo de funcionamento |
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Tempo total da bomba de vácuo desabilitada |
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Tensão da bateria |
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Tensão da bomba auxiliar do líquido de arrefecimento do
intercooler |
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Tensão de entrada 1 do cruise control |
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Tensão de entrada 2 do cruise control |
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Tensão desejada do alternador |
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Tensão do pedal do acelerador sensor 1 |
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Tensão do pedal do acelerador sensor 2 |
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Tensão do sensor de posição da borboleta |
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Tensão do sensor de temperatura ambiente |
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Tensão do sensor de temperatura do ar de admissão |
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Tensão do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento |
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Tensão na sonda lambda 1 banco 1 |
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Tensão na sonda lambda 2 banco 1 |
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Tensão no Sensor 1 de posição da borboleta |
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Tensão no Sensor 2 de posição da borboleta |
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Torque efetivo |
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Válvula de purga do sistema de controle de evaporação(EVAP) |
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Velocidade da roda dianteira direita |
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Velocidade da roda dianteira esquerda |
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Velocidade da roda traseira direita |
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Velocidade da roda traseira esquerda |
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Velocidade do cruise control |
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Ventilador de alta velocidade |
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Ventilador de baixa velocidade |
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Volume de vapor do tanque de combustível |