|
B1A7D-23 |
BOTÃO DE PARTIDA-SINAL FIXO EM BAIXO |
|
|
B10AA-4A |
VERIFICAÇÃO DE FALHA NA CONFIGURAÇÃO-
INSTALAÇÃO INCORRETA DE COMPONENTE |
|
|
B12AD-11 |
INTERRUPTOR DE PORTA DO MOTORISTA -
CURTO-CIRCUITO NO MASSA |
|
|
B12AD-15 |
INTERRUPTOR DE PORTA ABERTA DO MOTORISTA
- CURTO-CIRCUITO PARA BATERIA OU
CIRCUITO ABERTO |
|
|
B100A-15 |
LANTERNA DE FREIO DIREITA -
CURTO-CIRCUITO À BATERIA OU CIRCUITO
ABERTO |
|
|
B102C-15 |
LANTERNA DE NEBLINA TRASEIRA -
CURTO-CIRCUITO À BATERIA OU CIRCUITO
ABERTO |
|
|
B105A-64 |
RELÉ DE TRAVAMENTO DAS PORTAS- FALHA NA
PLAUSIBILIDADE DO SINAL |
|
|
B105B-64 |
RELÉ DE DESTRAVAMENTO DAS PORTAS- FALHA
NA PLAUSIBILIDADE DO SINAL |
|
|
B105F-64 |
RELÉ DE ABERTURA DO PORTA-MALAS - FALHA
NA PLAUSIBILIDADE DO SINAL |
|
|
B107B-11 |
SENSOR DE TEMPERATURA EXTERNA – CIRCUITO
EM CURTO-CIRCUITO PARA O MASSA |
|
|
B110F-15 |
FAROL DE NEBLINA DIANTEIRO ESQUERDO -
CURTO-CIRCUITO À BATERIA OU CIRCUITO
ABERTO |
|
|
B162E-15 |
FAROL BAIXO DIREITO-CURTO-CIRCUITO À
BATERIA OU CIRCUITO ABERTO |
|
|
B165A-68 |
MÓDULO DO ALTERNADOR INTELIGENTE (IAM)-
INFORMAÇÃO DE EVENTO |
|
|
B1000-44 |
ECU INTERNO - FALHA DA MEMÓRIA DE DADOS |
|
|
B1000-45 |
ECU INTERNO - FALHA NA MEMÓRIA DE
PROGRAMAÇÃO |
|
|
B1000-46 |
ECU INTERNA - FALHA DA MEMÓRIA DE
CALIBRAÇÃO |
|
|
B1000-47 |
ECU INTERNO - FALHA DO WATCHDOG |
|
|
B1001-61 |
TRANSPONDER - FALHA NO CÁLCULO DO SINAL |
|
|
B1001-62 |
TRANSPONDER - FALHA NA COMPARAÇÃO DO
SINAL |
|
|
B1001-68 |
TRANSPONDER - INFORMAÇÃO DE EVENTO |
|
|
B1001-79 |
TRANSPONDER - FALHA NO RECONHECIMENTO |
|
|
B1002-02 |
BOBINA IMOBILIZADORA - SINAL GERAL DE
FALHA |
|
|
B1002-13 |
BOBINA IMOBILIZADORA - CIRCUITO ABERTO |
|
|
B1008-15 |
LUZ DE SETA DIANTEIRA DIREITA -
CURTO-CIRCUITO À BATERIA OU CIRCUITO
ABERTO |
|
|
B1009-15 |
LANTERNA DE FREIO TRASEIRA ESQUERDA -
CURTO-CIRCUITO À BATERIA OU CIRCUITO
ABERTO |
|
|
B1080-64 |
FALHA NO CENTRAL DE CONTROLE DO AIR BAG
(ORC) E NO SISTEMA DE PREVENÇÃO CONTRA
INCÊNDIO (FPS) - FALHA DE PLAUSIBILIDADE
NO SINAL |
|
|
B1080-86 |
FALHA DO CENTRAL DE CONTROLE DO AIR BAG
(ORC) E DO SISTEMA DE PREVENÇÃO CONTRA
INCÊNDIO (FPS) - SINAL INVÁLIDO |
|
|
B1083-23 |
INTERRUPTOR DO BOTÃO START&STOP - SINAL
PRESO EM BAIXO |
|
|
B1085-18 |
ESTABILIZADOR DE TENSÃO DO START&STOP –
CORRENTE DO CIRCUITO ABAIXO DO LIMITE |
|
|
B1100-68 |
BUFFER DA PORTA DE DIAGNÓSTICO- ESTOURO
DO BUFFER |
|
|
B1101-72 |
RELÉ DE PARTIDA-ATUADOR TRAVADO EM
ABERTO |
|
|
B1101-73 |
RELÉ DE PARTIDA - ATUADOR TRAVADO EM
FECHADO |
|
|
B1104-24 |
CHAVE FÍSICA TRAVADA NA POSIÇÃO DE
PARTIDA |
|
|
B1010-64 |
INTERRUPTORES DO PEDAL DE FREIO - FALHA
NA PLAUSIBILIDADE DO SINAL |
|
|
B1003-08 |
CENTRAL DE CONTROLE DA RÁDIO FREQUÊNCIA
(RFH)– FALHA DE MENSAGEM DE SINAL DA
REDE |
|
|
B1006-11 |
SINAL DO NÍVEL DO COMBUSTÍVEL -
CURTO-CIRCUITO AO MASSA |
|
|
B1007-15 |
LUZ DE SETA DIANTEIRA ESQUERDA -
CURTO-CIRCUITO À BATERIA OU
CIRCUITO-ABERTO |
|
|
B1010-67 |
INTERRUPTORES DO PEDAL DE FREIO - SINAL
INCORRETO DEPOIS DO EVENTO |
|
|
B1011-15 |
LÂMPADAS DA PLACA DE LICENÇA – EM
CURTO-CIRCUITO À BATERIA OU CIRCUITO
ABERTO |
|
|
B1017-15 |
LUZ DE FREIO AUXILIAR - CURTO- CIRCUITO
À BATERIA OU CIRCUITO ABERTO |
|
|
B1017-19 |
LUZ DE FREIO AUXILIAR-CURTO- CORRENTE DO
CIRCUITO ACIMA DO LIMITE |
|
|
B1019-15 |
LUZ DE RÉ DIREITA- CURTO-CIRCUITO À
BATERIA OU CIRCUITO ABERTO |
|
|
B1040-13 |
LIMPADOR DO PARA-BRISA DIANTEIRO - RELÉ
DA 1ª VELOCIDADE COM CIRCUITO ABERTO |
|
|
B1041-13 |
LIMPADOR DO PARA-BRISA DIANTEIRO - RELÉ
DA 2ª VELOCIDADE COM CIRCUITO ABERTO |
|
|
B1042-71 |
LIMPADOR DO PARA-BRISA - CONTATO DE
POSIÇÃO DE PARADA COM ACIONADOR
EMPERRADO |
|
|
B1049-14 |
LAVADOR DE FAROL - CURTO-CIRCUITO AO
MASSA OU CIRCUITO ABERTO |
|
|
B1050-15 |
COMANDO DE ILUMINAÇÃO EXTERNA -
CURTO-CIRCUITO À BATERIA OU CIRCUITO
ABERTO |
|
|
B1051-15 |
INTERRUPTOR DAS LUZES DE SETA –
CURTO-CIRCUITO À BATERIA OU CIRCUITO
ABERTO |
|
|
B1052-15 |
MÓDULO DE COMUTAÇÃO DO LIMPADOR
PARA-BRISA – CURTO-CIRCUITO À BATERIA OU
CIRCUITO ABERTO |
|
|
B1078-15 |
INTERRUPTOR DO NÍVEL DO FLUÍDO DE FREIO
- CURTO-CIRCUITO À BATERIA OU CIRCUITO
ABERTO |
|
|
B1105-86 |
FALHA NA CHAVE DE IGNIÇÃO - SINAL
INVÁLIDO |
|
|
B1106-64 |
STATUS DA IGNIÇÃO - FALHA DE
PLAUSIBILIDADE DO SINAL |
|
|
B1107-15 |
SETA TRASEIRA ESQUERDA - CURTO-CIRCUITO
À BATERIA OU CIRCUITO- ABERTO |
|
|
B1108-15 |
LUZ DE SETA TRASEIRA DIREITA -
CURTO-CIRCUITO À BATERIA OU CIRCUITO
ABERTO |
|
|
B1110-15 |
FAROL DE NEBLINA DIANTEIRO DIREITO -
CURTO-CIRCUITO À BATERIA OU CIRCUITO
ABERTO |
|
|
B1161-64 |
BOTÃO DE PISCA-ALERTA-FALHA DE
PLAUSIBILIDADE DE SINAL |
|
|
B1632-15 |
FAROL ALTO ESQUERDO-CURTO-CIRCUITO À
BATERIA OU CIRCUITO ABERTO |
|
|
B1636-15 |
FAROL ALTO DIREITO-CURTO-CIRCUITO À
BATERIA OU CIRCUITO ABERTO |
|
|
U145E-87 |
BOTÕES DO VOLANTE (SWS) – PERDA DE
COMUNICAÇÃO |
|
|
U0001-87 |
REDE C1 CAN– PERDA DE COMUNICAÇÃO |
|
|
U0001-88 |
REDE C1 CAN – REDE DESATIVADA |
|
|
U196A-83 |
CENTRAL DE CONTROLE DO AIR BAG (ORC)
PLAUSIBILIDADE DE INFORMAÇÃO MENSAGEM DE
IMPACTO - CÁLCULO DO VALOR DO SINAL DE
PROTEÇÃO INCORRETO |
|
|
U198C-83 |
CENTRAL DE CONTROLE DOS COMANDOS DO
VOLANTE (CSWC) - ERRO DE PLAUSIBILIDADE
DA MENSAGEM - CÁLCULO DO VALOR DO SINAL
DE PROTEÇÃO INCORRETO |
|
|
U198D-83 |
CENTRAL DE CONTROLE DOS COMANDOS DO
VOLANTE (CSWC)- ERRO DE PLAUSIBILIDADE
DA MENSAGEM CÁLCULO DO VALOR DO SINAL DE
PROTEÇÃO INCORRETO |
|
|
U0429-64 |
CENTRAL DE CONTROLE DE TRAÇÃO 4x4 (DTCM)
- FALHA DE PLAUSIBILIDADE DO SINAL |
|
|
U0432-68 |
VIOLAÇÃO DO ACESSO DE
SEGURANÇA-INFORMAÇÕES SOBRE O EVENTO |
|
|
U0433-64 |
ERRO MINIKRIPT- FALHA DE PLAUSIBILIDADE
DO SINAL |
|
|
U0433-87 |
ERRO MINIKRIPT-COMUNICAÇÃO PERDIDA |
|
|
U0434-64 |
RESPOSTA DO RELÉ DE PARTIDA PARA A
CENTRAL DE CONTROLE DO BODY COMPUTER
(BCM) – SINAL IMPLAUSÍVEL |
|
|
U0435-64 |
RETROALIMENTAÇÃO DO RELÉ DE PARTIDA -
FALHA DE PLAUSIBILIDADE DE SINAL |
|
|
U0010-87 |
REDE BH CAN -PERDA DE COMUNICAÇÃO |
|
|
U0010-88 |
REDE BH-CAN – REDE BH-CAN DESATIVADA |
|
|
U1411-09 |
NÓ DO SENSOR INTELIGENTE DA BATERIA
(IBS) - FALHAS NO COMPONENTE |
|
|
U1411-87 |
NÓ DO SENSOR INTELIGENTE DA
BATERIA(IBS)-PERDA DE COMUNICAÇÃO |
|
|
U1412-09 |
SIRENE DO ALARME (ASU) - FALHAS DE
COMPONENTE |
|
|
U1931-86 |
CENTRAL DE CONTROLE DO QUADRO DE
INSTRUMENTOS (IPC) - SINAL DA REDE BH
CAN INVÁLIDO |
|
|
U1931-87 |
CENTRAL DE CONTROLE DO QUADRO DE
INSTRUMENTOS (IPC) BH CAN – PERDA DE
COMUNICAÇÃO |
|
|
U1953-83 |
CENTRAL DE CONTROLE DO FREIO ABS (ABS) -
ERRO DE PLAUSIBLIDADE - CÁLCULO DO VALOR
DO SINAL DE PROTEÇÃO INCORRETO |
|
|
U1960-83 |
MENSAGEM DO MOTOR -POSSIBILIDADE DE
ERRO- CÁLCULO DO VALOR INCORRETO DO
SINAL DE PROTEÇÃO |
|
|
U0101-88 |
REDE C2-CAN– REDE DESATIVADA |
|
|
U1701-8F |
CENTRAL DE CONTROLE DE INJEÇÃO (ECM) -
IRREGULAR |
|
|
U0405-00 |
CENTRAL DE CONTROLE PILOTO AUTOMÁTICO
ADAPTÁVEL (ACC) - DADOS INVÁLIDOS |
|
|
U0418-00 |
CENTRAL DE CONTROLE DO FREIO ABS (ABS)
-DADOS INVÁLIDOS |
|
|
U0427-64 |
CÓDIGO DE RESPOSTA PARA CENTRAL DE
CONTROLE DA RÁDIO FREQUÊNCIA (RFH) –
ERRO DE PLAUSIBILIDADE DO SINAL |
|
|
U0427-87 |
CÓDIGO DE RESPOSTA DA CENTRAL DE
CONTROLE DA RÁDIO FREQUÊNCIA (RFH) –
PERDA DE COMUNICAÇÃO |
|
|
U1412-87 |
UNIDADE DE SIRENE DO ALARME (ASU)-PERDA
DE COMUNICAÇÃO |
|
|
U1413-09 |
MÓDULO ULTRASSÔNICO (UAM)- FALHAS DE
COMPONENTES |
|
|
U1413-87 |
MÓDULO ULTRASSÓNICO (UAM)- PERDA DE
COMUNICAÇÃO |
|
|
U1414-87 |
SENSOR DE CHUVA E CREPUSCULAR (RLS)-PERDA
DE COMUNICAÇÃO |
|
|
U1421-87 |
CONTROLE DO MOTOR DA JANELA DO MOTORISTA
(WSMD)-PERDA DE COMUNICAÇÃO |
|
|
U1422-87 |
CONTROLE INTELIGENTE DO MOTOR DA JANELA
DO PASSAGEIRO (WSMP)-PERDA DE
COMUNICAÇÃO |
|
|
U1451-87 |
MÓDULO DA CÂMERA DE RÉ (RVCM)- PERDA DE
COMUNICAÇÃO |
|
|
U1452-87 |
BOTÕES DO VOLANTE (ASBM) - PERDA DE
COMUNICAÇÃO |
|
|
U1459-87 |
CENTRAL DE CONTROLE DOS COMANDOS DO
VOLANTE (CSWC) – PERDA DE COMUNICAÇÃO |
|
|
U1701-86 |
CENTRAL DE CONTROLE DE INJEÇÃO (ECM) -
SINAL INVÁLIDO |
|
|
U1701-87 |
CENTRAL DE CONTROLE DE INJEÇÃO (ECM) -
SINAL INVÁLIDO |
|
|
U1702-86 |
CENTRAL DE CONTROLE DA DIREÇÃO ELÉTRICA
(EPS) – SINAL INVÁLIDO |
|
|
U1702-87 |
CENTRAL DE CONTROLE DA DIREÇÃO ELÉTRICA
(EPS)- PERDA DE COMUNICAÇÃO |
|
|
U1703-86 |
CENTRAL DE CONTROLE DO QUADRO DE
INSTRUMENTOS (IPC)- REDE CAN SINAL
INVÁLIDO |
|
|
U1703-87 |
CENTRAL DE CONTROLE DO QUADRO DE
INSTRUMENTOS (IPC) - SINAL INVÁLIDO NA
REDE C1 CAN |
|
|
U1706-86 |
CENTRAL DE CONTROLE DO FREIO ABS (ABS) –
SINAL INVÁLIDO |
|
|
U1706-87 |
CENTRAL DE CONTROLE DO FREIO ABS (ABS) –
PERDA DE COMUNICAÇÃO |
|
|
U1710-86 |
CENTRAL DE CONTROLE DO AR CONDICIONADO (HVAC)
– SINAL INVÁLIDO |
|
|
U1710-87 |
CENTRAL DE CONTROLE DO AR CONDICIONADO
(HVAC) – PERDA DE COMUNICAÇÃO |
|
|
U1711-86 |
CENTRAL DE CONTROLE DA TRAÇÃO 4X4 (DTCM)
OU CENTRAL DE CONTROLE DA TRANSMISSÃO
(TCM) - SINAL INVÁLIDO |
|
|
U1711-87 |
CENTRAL DE CONTROLE DA TRAÇÃO 4X4 (DTCM)
OU CENTRAL DE CONTROLE DA TRANSMISSÃO
(TCM) – PERDA DE COMUNICAÇÃO |
|
|
U1722-87 |
CENTRAL DE CONTROLE DA ALAVANCA DO
CÂMBIO ELETRÔNICO (ESM) LIGADA À REDE C
CAN - PERDA DE COMUNICAÇÃO |
|
|
U1724-86 |
CENTRAL DE CONTROLE DOS SENSORES DE
ESTACIONAMENTO (PAM) - SINAL INVÁLIDO |
|
|
U1724-87 |
CENTRAL DE CONTROLE DOS SENSORES DE
ESTACIONAMENTO (PAM) – PERDA DE
COMUNICAÇÃO |
|
|
U1726-86 |
CENTRAL DE CONTROLE DO AIR BAG (ORC) -
SINAL INVÁLIDO |
|
|
U1726-87 |
CENTRAL DE CONTROLE DO AIR BAG (ORC)-
PERDA DE COMUNICAÇÃO |
|
|
U1730-86 |
CENTRAL DE CONTROLE DO AVISO DE MUDANÇA
DE FAIXA (HALF) - SINAL INVÁLIDO |
|
|
U1730-87 |
CENTRAL DE CONTROLE DO AVISO DE MUDANÇA
DE FAIXA (HALF) – PERDA DE COMUNICAÇÃO |
|
|
U1736-86 |
CENTRAL DE CONTROLE DE RÁDIO (RRM) -
SINAL INVÁLIDO |
|
|
U1736-87 |
CENTRAL DE CONTROLE DE RÁDIO (RRM) –
PERDA DE COMUNICAÇÃO |
|
|
U1746-86 |
CENTRAL DE CONTROLE DO AMPLIFICADOR (AMP)
- SINAL INVÁLIDO |
|
|
U1746-87 |
CENTRAL DE CONTROLE DO AMPLIFICADOR (AMP)
– PERDA DE COMUNICAÇÃO |
|
|
U1751-87 |
CENTRAL DE CONTROLE DOS SENSORES DE
PONTO CEGO ESQUERDO (LBSS)– PERDA DE
COMUNICAÇÃO |
|
|
U1752-87 |
CENTRAL DE CONTROLE DOS SENSORES DE
PONTO CEGO DIREITO (RBSS)– PERDA DE
COMUNICAÇÃO |
|
|
U1763-86 |
CENTRAL DE CONTROLE DO REBOQUE (TTM)-
SINAL INVÁLIDO |
|
|
U1763-87 |
CENTRAL DE CONTROLE DO REBOQUE (TTM)-
PERDA DE COMUNICAÇÃO |
|
|
U1765-86 |
CENTRAL DE CONTROLE DA RÁDIO FREQUÊNCIA
(RFH) - SINAL INVÁLIDO |
|
|
U1765-87 |
CENTRAL DE CONTROLE DA RÁDIO FREQUÊNCIA
(RFH) – PERDA DE COMUNICAÇÃO |
|
|
U1767-86 |
CENTRAL DE CONTROLE DA TRAÇÃO 4X4 (DTCM)
– SINAL INVÁLIDO |
|
|
U1767-87 |
CENTRAL DE CONTROLE DA TRAÇÃO 4X4 (DTCM)
– PERDA DE COMUNICAÇÃO |
|
|
U1801-08 |
SINAL DA REDE LIN1 – PERDA DE
COMUNICAÇÃO |
|
|
U1802-08 |
SINAL DA REDE LIN 2 – PERDA DE
COMUNICAÇÃO |
|
|
U1803-08 |
SINAL DA REDE LIN3 – PERDA DE
COMUNICAÇÃO |
|
|
U1804-08 |
SINAL DA REDE LIN 4 – PERDA DE
COMUNICAÇÃO |
|
|
B12AE-11 |
INTERRUPTOR DO CAPÔ – CURTO-CIRCUITO AO
MASSA |
|
|
B12AE-15 |
INTERRUPTOR DO CAPÔ – CURTO-CIRCUITO À
BATERIA OU CIRCUITO ABERTO |
|
|
B12D5-12 |
INTERRUPTOR DA PORTA – CURTO-CIRCUITO À
BATERIA |
|
|
B12D5-14 |
INTERRUPTOR DA PORTA DO MOTORISTA –
CURTO-CIRCUITO AO MASSA OU CIRCUITO
ABERTO |
|
|
B12D6-11 |
INTERRUPTOR AJAR DA PORTA DO MOTORISTA –
CURTO-CIRCUITO AO MASSA |
|
|
B12D6-15 |
INTERRUPTOR AJAR DA PORTA DO MOTORISTA –
CURTO-CIRCUITO À BATERIA |
|
|
B12D6-31 |
CENTRAL DE CONTROLE DO RASTREADOR (VTM)
– FALTA DE SINAL |
|
|
B12D6-62 |
CENTRAL DE CONTROLE DO RASTREADOR – ERRO
DE COMPARAÇÃO DE SINAL |
|
|
B12D7-62 |
SISTEMA DE BLOQUEIO DA CENTRAL DE
CONTROLE DO RASTREADOR (VTM) – ERRO DE
COMPARAÇÃO DE SINAL |
|
|
B100A-11 |
LUZ DE FREIO DIREITA – CURTO-CIRCUITO AO
MASSA |
|
|
B100B-11 |
FAROLETE ESQUERDO TRASEIRO –
CURTO-CIRCUITO AO MASSA |
|
|
B100B-15 |
FAROLETE ESQUERDO TRASEIRO –
CURTO-CIRCUITO À BATERIA OU CIRCUITO
ABERTO |
|
|
B100C-11 |
FAROLETE DIREITO TRASEIRO –
CURTO-CIRCUITO AO MASSA |
|
|
B100C-15 |
FAROLETE DIREITO TRASEIRO –
CURTO-CIRCUITO À BATERIA OU CIRCUITO
ABERTO |
|
|
B102C-11 |
LUZ DE NEBLINA TRASEIRA – CURTO-CIRCUITO
AO MASSA |
|
|
B107B-15 |
SENSOR DE TEMPERATURA EXTERNA –
CURTO-CIRCUITO À BATERIA |
|
|
B108A-11 |
COMANDO DA PLAFONIEIRA– CURTO-CIRCUITO
AO MASSA |
|
|
B110F-11 |
FAROL DE NEBLINA DIANTEIRO ESQUERDO –
CURTO-CIRCUITO AO MASSA |
|
|
B130A-11 |
FAROLETE TRASEIRO DIREITO –
CURTO-CIRCUITO AO MASSA |
|
|
B130B-11 |
LUZ AMBIENTE DA PORTA DIANTEIRA DIREITA
– CURTO-CIRCUITO AO MASSA |
|
|
B130C-11 |
INTERRUPTOR DO EXTENSOR DE CAÇAMBA LADO
ESQUERDO - CURTO-CIRCUITO AO MASSA |
|
|
B130C-15 |
INTERRUPTOR DO EXTENSOR DE CAÇAMBA LADO
ESQUERDO - CURTO-CIRCUITO À BATERIA |
|
|
B130D-11 |
SELETOR DO CONTROLE DINÂMICO DO MOTOR
(DNA) – CURTO-CIRCUITO AO MASSA |
|
|
B130D-15 |
SELETOR DO CONTROLE DINÂMICO DO MOTOR
(DNA) – CURTO-CIRCUITO À BATERIA OU
CIRCUITO ABERTO |
|
|
B130D-64 |
SELETOR DO CONTROLE DINÂMICO DO MOTOR
(DNA) – PLAUSIBILIDADE DE SINAL |
|
|
B130E-11 |
INTERRUPTOR DO EXTENSOR DE CAÇAMBA LADO
DIREITO - CURTO-CIRCUITO AO MASSA |
|
|
B130E-15 |
INTERRUPTOR DO EXTENSOR DE CAÇAMBA LADO
DIREITO - CURTO-CIRCUITO À BATERIA |
|
|
B131D-11 |
INTERRUPTOR DO SISTEMA DE CONTROLE DE
DESCIDA (HDC) – CURTO-CIRCUITO AO MASSA |
|
|
B131D-15 |
INTERRUPTOR DO SISTEMA DE CONTROLE DE
DESCIDA (HDC) – CURTO-CIRCUITO À BATERIA
OU CIRCUITO ABERTO |
|
|
B131D-64 |
INTERRUPTOR DO SISTEMA DE CONTROLE DE
DESCIDA (HDC) – FALHA DE PLAUSIBILIDADE |
|
|
B131E-11 |
INTERRUPTOR DE ACIONAMENTO DA FUNÇÃO
SPORT – CURTO-CIRCUITO AO MASSA |
|
|
B131E-15 |
INTERRUPTOR DE ACIONAMENTO DA FUNÇÃO
SPORT – CURTO-CIRCUITO À BATERIA OU
CIRCUITO ABERTO |
|
|
B131E-64 |
INTERRUPTOR DE ACIONAMENTO DA FUNÇÃO
SPORT – FALHA DE PLAUSIBILIDADE |
|
|
B162A-11 |
FAROL BAIXO – CURTO-CIRCUITO AO MASSA |
|
|
B162A-15 |
FAROL BAIXO – CURTO-CIRCUITO À BATERIA
OU CIRCUITO ABERTO |
|
|
B162E-11 |
FAROL BAIXO DIREITO – CURTO-CIRCUITO AO
MASSA |
|
|
B1303-2F |
UNIDADE DO FAROL DIANTEIRO ESQUERDO
(FLLU) – IMPLAUSIBILIDADE DO SINAL NA
POSIÇÃO DE PARKING (P) |
|
|
B1308-2F |
UNIDADE DO FAROL DIANTEIRO DIREITO
(FRLU) – IMPLAUSIBILIDADE DO SINAL |
|
|
B1006-12 |
SINAL DO NÍVEL DO COMBUSTÍVEL -
CURTO-CIRCUITO À BATERIA |
|
|
B1006-13 |
SINAL DO NÍVEL DE COMBUSTÍVEL - CIRCUITO
ABERTO |
|
|
B1007-11 |
LUZ DE SETA DIANTEIRA E LATERAL ESQUERDA
– CURTO-CIRCUITO AO MASSA |
|
|
B1008-11 |
LUZ DE SETA DIANTEIRA E LATERAL DIREITA
– CURTO-CIRCUITO AO MASSA |
|
|
B1008-15 |
LUZ DE SETA DIANTEIRA DIREITA -
CURTO-CIRCUITO À BATERIA OU CIRCUITO
ABERTO |
|
|
B1009-11 |
LUZ DE FREIO ESQUERDA – CURTO-CIRCUITO
AO MASSA |
|
|
B1011-11 |
LUZ DA PLADA DE LICENÇA – CURTO-CIRCUITO
AO MASSA |
|
|
B1012-11 |
FAROL BAIXO ESQUERDO - CURTO-CIRCUITO AO
MASSA |
|
|
B1012-15 |
LUZ DE POSIÇÃO – CURTO-CIRCUITO À
BATERIA OU CIRCUITO ABERTO |
|
|
B1019-11 |
LUZ ESQUERDA DA MARCHA-A-RÉ –
CURTO-CIRCUITO AO MASSA |
|
|
B1020-11 |
LUZ DIREITA DA MARCHA-A-RÉ –
CURTO-CIRCUITO AO MASSA |
|
|
B1020-15 |
LUZ DIREITA DA MARCHA-A-RÉ –
CURTO-CIRCUITO À BATERIA OU CIRCUITO
ABERTO |
|
|
B1030-12 |
LUZ DA PLAFONIEIRA DIANTEIRA DO TETO –
CURTO-CIRCUITO À BATERIA |
|
|
B1032-12 |
LUZ DA PLAFONIEIRA TRASEIRA ESQUERDA DO
TETO – CURTO-CIRCUITO À BATERIA |
|
|
B1035-14 |
COMANDO DA LUZ DO COMPARTIMENTO DE CARGA
– CURTO-CIRCUITO AO MASSA OU CIRCUITO
ABERTO |
|
|
B1037-11 |
INTERRUPTOR DE ENTRADA DA LUZ DO
COMPARTIMENTO DE CARGA – CURTO-CIRCUITO
AO MASSA |
|
|
B1037-15 |
INTERRUPTOR DE ENTRADA DA LUZ DO
COMPARTIMENTO DE CARGA – CURTO-CIRCUITO
À BATERIA |
|
|
B1040-11 |
RELÉ DA PRIMEIRA VELOCIDADE DO LIMPADOR
DO PARA-BRISA DIANTEIRO – CURTO-CIRCUITO
AO MASSA |
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B1041-11 |
RELÉ DA SEGUNDA VELOCIDADE DO LIMPADOR
DO PARA-BRISA DIANTEIRO – CURTO-CIRCUITO
AO MASSA |
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B1042-13 |
INTERRUPTOR DE REPOUSO DO LIMPADOR DO
PARA-BRISA DIANTEIRO – CIRCUITO ABERTO |
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B1049-12 |
LAVADOR DO FAROL – CURTO-CIRCUITO À
BATERIA |
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B1051-11 |
CHAVE DE SETA – CURTO-CIRCUITO AO MASSA |
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B1054-64 |
MÓDULO DO LIMPADOR DO PARA-BRISA – FALHA
DE PLAUSIBILIDADE DO SINAL |
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B1060-23 |
INTERRUPTOR DE DESTRAVAMENTO DO CILINDRO
DA CHAVE – CURTO-CIRCUITO AO MASSA |
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B1062-33 |
INTERRUPTOR DE DESTRAVAMENTO DO CILINDRO
DA CHAVE – CURTO-CIRCUITO AO MASSA |
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B1071-11 |
CONTROLE DE ALIMENTAÇÃO DA PLAFONIEIRA
DE TETO (SBMT) – CURTO-CIRCUITO AO MASSA |
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B1072-71 |
SENSORES ULTRASSONICOS (UAM) – ATUADOR
TRAVADO |
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B1072-96 |
SENSORES ULTRASSÔNICOS (UAM) – FALHA DE
COMPONENTE INTERNO |
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B1072-97 |
SENSORES ULTRASSÔNICOS (UAM) – FALHA DE
COMPONENTE BLOQUEADO |
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B1073-71 |
SENSOR VOLUMÉTRICO – INFORMAÇÃO DE
DIAGNÓSTICO NÃO DISPONIVEL |
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B1073-96 |
SENSOR VOLUMÉTRICO – FALHA INTERNA |
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B1074-62 |
SIRENE DO ALARME (ASU) – FALHA DE
COMPARAÇÃO DO SINAL |
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|
B1074-71 |
SIRENE DO ALARME (ASU) – ATUADOR TRAVADO |
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B1074-96 |
SIRENE DO ALARME (ASU) – FALHA INTERNA
DO COMPONENTE |
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B1076-11 |
CONVERSOR DE CORRENTE ANALÓGICO DIGITAL
(AC – DC) – CURTO-CIRCUITO AO MASSA |
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B1077-11 |
RELÉ AQUECEDOR DO FILTRO DE DIESEL –
CURTO-CIRCUITO AO MASSA |
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B1081-64 |
INTERRUPTOR INERCIAL DE COMBUSTÍVEL –
SINAL IMPLAUSÍVEL |
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B1081-87 |
INTERRUPTOR INERCIAL DE COMBUSTÍVEL –
PERDA DE COMUNICAÇÃO |
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B1082-09 |
INTERRUPTOR INERCIAL DE CORTE DE
COMBUSTÍVEL – FALHA DOS COMPONENTES |
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B1088-11 |
ALIMENTAÇÃO PARA HABILITAÇÃO DO MODO
CONFORTO – CURTO-CIRCUITO AO MASSA |
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B1089-11 |
COMANDO DA LUZ AMBIENTE DA PLAFONIEIRA –
CURTO-CIRCUITO AO MASSA |
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B1107-11 |
LÂMPADA DA SETA TRASEIRA ESQUERDA –
CURTO-CIRCUITO AO MASSA |
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B1108-11 |
LÂMPADA DA SETA TRASEIRA DIREITA –
CURTO-CIRCUITO AO MASSA |
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B1110-11 |
FAROL DE NEBLINA DIANTEIRO DIREITO –
CURTO-CIRCUITO AO MASSA |
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B1112-64 |
CIRCUITO DO COMANDO DO RELÉ DE PARTIDA –
FALHA DE PLAUSIBILIDADE NO SINAL |
|
|
B1170-01 |
BOTÕES DO VOLANTE (SWS)– FALHA ELETRICA
GERAL |
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|
B1171-01 |
BOTÕES DO VOLANTE (SWS)– FALHA ELETRICA
GERAL |
|
|
B1172-01 |
BOTÕES DO VOLANTE (SWS)– FALHA ELETRICA
GERAL |
|
|
B1173-01 |
BOTÕES DO VOLANTE (SWS)– FALHA ELETRICA
GERAL |
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|
B1174-01 |
MOTOR INTELIGENTE DO VIDRO ELÉTRICO DA
PORTA DO MOTORISTA – FALHA ELÉTRICA |
|
|
B1174-68 |
MOTOR INTELIGENTE DO VIDRO ELÉTRICO DA
PORTA DO MOTORISTA – INFORMAÇÃO DE
EVENTO |
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|
B1174-97 |
MOTOR INTELIGENTE DO VIDRO ELÉTRICO DA
PORTA DO MOTORISTA – COMPONENTE OU
OPERAÇÃO DO SISTEMA OBSTRUÍDA OU
BLOQUEADA |
|
|
B1175-01 |
MOTOR INTELIGENTE DO VIDRO ELÉTRICO DA
PORTA DO PASSAGEIRO – FALHA ELÉTRICA |
|
|
B1175-68 |
MOTOR INTELIGENTE DO VIDRO ELÉTRICO DA
PORTA DO PASSAGEIRO – INFORMAÇÃO DE
EVENTO |
|
|
B1175-97 |
MOTOR INTELIGENTE DO VIDRO ELÉTRICO DA
PORTA DO PASSAGEIRO – COMPONENTE OU
OPERAÇÃO DO SISTEMA OBSTRUÍDO OU
BLOQUEADO |
|
|
B1176-01 |
MOTOR INTELIGENTE DO VIDRO ELÉTRICO DA
PORTA TRASEIRA ESQUERDA – FALHA ELÉTRICA |
|
|
B1176-68 |
MOTOR INTELIGENTE DO VIDRO ELÉTRICO DA
PORTA TRASEIRA ESQUERDA – INFORMAÇÃO DE
EVENTO |
|
|
B1176-97 |
MOTOR INTELIGENTE DO VIDRO ELÉTRICO DA
PORTA TRASEIRA ESQUERDA – COMPONENTE OU
OPERAÇÃO DO SISTEMA OBSTRUÍDA OU
BLOQUEADA |
|
|
B1177-01 |
MOTOR INTELIGENTE DO VIDRO ELÉTRICO DA
PORTA TRASEIRA DIREITA – FALHA ELÉTRICA |
|
|
B1177-68 |
MOTOR INTELIGENTE DO VIDRO ELÉTRICO DA
PORTA TRASEIRA DIREITA – INFORMAÇÃO DE
EVENTO |
|
|
B1177-97 |
MOTOR INTELIGENTE DO VIDRO ELÉTRICO DA
PORTA TRASEIRA DIREITA – COMPONENTE OU
OPERAÇÃO DO SISTEMA OBSTRUÍDA OU
BLOQUEADA |
|
|
B1300-11 |
CIRCUITO DE COMANDO DA LUZ DE POSIÇÃO DE
LED (DRL) ESQUERDA – CIRCUITO ABERTO OU
CURTO-CIRCUITO À BATERIA |
|
|
B1300-15 |
LUZ DE POSIÇÃO DE LED (DRL) ESQUERDA –
CIRCUITO ABERTO OU CURTO-CIRCUITO À
BATERIA |
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|
B1301-11 |
LUZ DE ESTACIONAMENTO DIANTEIRA ESQUERDA
– CURTO-CIRCUITO AO MASSA |
|
|
B1301-15 |
LUZ DE ESTACIONAMENTO DIANTEIRA ESQUERDA
– CURTO-CIRCUITO À BATERIA OU CIRCUITO
ABERTO |
|
|
B1302-62 |
UNIDADE DO FAROL DIANTEIRO ESQUERDO
(FLLU) – IMPLAUSIBILIDADE DO SINAL |
|
|
B1302-64 |
UNIDADE DO FAROL DIANTEIRO ESQUERDO
(FLLU) – IMPLAUSIBILIDADE DO SINAL |
|
|
B1303-62 |
UNIDADE DO FAROL DIANTEIRO ESQUERDO
(FLLU) – IMPLAUSIBILIDADE DO SINAL NA
POSIÇÃO DE PARKING (P) |
|
|
B1305-11 |
LUZ DE POSIÇÃO DE LED (DRL) –
CURTO-CIRCUITO AO MASSA |
|
|
B1305-15 |
LUZ DE POSIÇÃO DE LED (DRL) –
CURTO-CIRCUITO À BATERIA OU CIRCUITO
ABERTO |
|
|
B1306-11 |
FAROLETE DIANTEIRO DIREITO –
CURTO-CIRCUITO AO MASSA |
|
|
B1306-15 |
FAROLETE DIANTEIRO DIREITO –
CURTO-CIRCUITO À BATERIA OU CIRCUITO
ABERTO |
|
|
B1307-62 |
UNIDADE DO FAROL DIANTEIRO DIREITO
(FRLU) – INCOMPATIBILIDADE DO SINAL |
|
|
B1307-64 |
UNIDADE DO FAROL DIANTEIRO DIREITO
(FRLU) – IMPLAUSIBILIDADE DO SINAL |
|
|
B1308-62 |
UNIDADE DO FAROL DIANTEIRO DIREITO
(FRLU) – IMPLAUSIBILIDADE DO SINAL NA
POSIÇÃO DE PARKING (P) |
|
|
B1401-11 |
RELÉ DE COMANDO DO SISTEMA DE PARTIDA A
FRIO – CURTO-CIRCUITO AO MASSA |
|
|
B1401-15 |
RELÉ DE COMANDO DO SISTEMA DE PARTIDA A
FRIO – CURTO-CIRCUITO À BATERIA OU
CIRCUITO ABERTO |
|
|
B1632-11 |
FAROL ALTO ESQUERDO – CURTO-CIRCUITO AO
MASSA |
|
|
B1636-11 |
FAROL ALTO DIREITO – CURTO-CIRCUITO AO
MASSA |
|
|
U196C-83 |
MENSAGEM ENGINE4_MC – FALHA DE
PLAUSIBILIDADE |
|
|
U198E-11 |
COMANDO DO BANCO DO MOTORISTA (DSC) –
CURTO-CIRCUITO AO MASSA |
|
|
U0101-87 |
REDE C1 CAN – PERDA DE COMUNICAÇÃO |
|
|
U1703-8F |
CENTRAL DE CONTROLE DO QUADRO DE
INSTRUMENTOS (IPC)- IRREGULAR |
|
|
U1765-8F |
CENTRAL DE CONTROLE DA RÁDIO FREQUÊNCIA
(RFH)– MENSAGEM ERRÁTICA OU IRREGULAR |
|
|
U1766-8F |
CENTRAL DE CONTROLE DA RADIO FREQUÊNCIA
(RFH)- MENSAGEM ERRADA DO MÓDULO DA
PRESSÃO DOS PNEUS (TPM) |
|
|
U0402-68 |
CENTRAL DE CONTROLE DA TRANSMISSÃO (TCM)
– DADOS INVÁLIDOS |
|
|
U1401-87 |
SENSOR INTELIGENTE DA BATERIA (IBS) –
FALHA DE MENSAGEM |
|
|
U1414-09 |
SENSORES ULTRASSÓNICOS (UAM) – FALHA DO
COMPONENTE |
|
|
U1423-87 |
CENTRAL DO VIDRO ELÉTRICO DA PORTA
TRASEIRA ESQUERDA (WSMRL) – PERDA DE
COMUNICAÇÃO |
|
|
U1424-87 |
CENTRAL DO VIDRO ELÉTRICO DA PORTA
TRASEIRA ESQUERDA (WSMRL) – PERDA DE
COMUNICAÇÃO |
|
|
U1436-09 |
GRUPO DE INTERRUPTORES DA PORTA DO
MOTORISTA (DBSM) – FALHA DE COMPONENTE |
|
|
U1436-87 |
GRUPO DE INTERRUPTORES DA PORTA DO
MOTORISTA (DSBM) – PERDA DE COMUNICAÇÃO |
|
|
U1436-96 |
GRUPO DE INTERRUPTORES DA PORTA DO
MOTORISTA (DBSM) – FALHA INTERNA DO
COMPONENTE |
|
|
U1708-86 |
CENTRAL DE CONTROLE DOS RETROVISORES
ELÉTRICOS (DMM) – SINAL INVALIDO |
|
|
U1708-87 |
CENTRAL DE CONTROLE DOS RETROVISORES
ELÉTRICOS (DMM) - PERDA DE COMUNICAÇÃO |
|
|
U1734-87 |
CENTRAL DE CONTROLE DOS SENSORES DE
ESTACIONAMENTO (PAM) – PERDA DE
COMUNICAÇÃO |
|
|
U1744-87 |
CENTRAL DE CONTROLE DOS SENSORES DE
ESTACIONAMENTO (PAM) – PERDA DE
COMUNICAÇÃO |
|
|
U1749-87 |
CENTRAL DE CONTROLE DO RASTREADOR (VTM)
- PERDA DE COMUNICAÇÃO |
|
|
U1930-64 |
CENTRAL DE CONTROLE DE INJEÇÃO (ECM) –
FALHA DE PLAUSIBILIDADE NO SINAL |
|
|
U1932-86 |
CENTRAL DE CONTROLE DO FREIO ABS (ABS) –
SINAL INVALIDO NA REDE C2 CAN |
|
|
U1932-87 |
CENTRAL DE CONTROLE DO FREIO ABS (ABS) –
PERDA DE COMUNICAÇÃO |
|
|
U1933-87 |
CENTRAL DE CONTROLE DO AIR BAG (ORC) –
PERDA DE COMUNICAÇÃO |