|
P0001-11 |
COMANDO MPROP - CURTO-CIRCUITO AO MASSA |
|
|
P0001-12 |
COMANDO MPROP - CURTO-CIRCUITO À BATERIA |
|
|
P0001-13 |
COMANDO MPROP - CIRCUITO ABERTO |
|
|
P0001-19 |
COMANDO MPROP - CORRENTE DO CIRCUITO ABAIXO DO
LIMITE |
|
|
P0002-78 |
COMANDO MPROP - BLOQUEADO ABERTO |
|
|
P0045-11 |
COMANDO DA TURBINA VGT (PRESENTE SOMENTE EM
SISTEMAS COM TURBINA VGT - VARIÁVEL) -
CURTO-CIRCUITO AO MASSA |
|
|
P0045-12 |
COMANDO DA TURBINA VGT (PRESENTE SOMENTE EM
SISTEMAS COM TURBINA VGT - VARIÁVEL) -
CURTO-CIRCUITO À BATERIA |
|
|
P0045-13 |
COMANDO DA TURBINA VGT (PRESENTE SOMENTE EM
SISTEMAS COM TURBINA VGT - VARIÁVEL) - CIRCUITO
ABERTO |
|
|
P0069-62 |
PRESSÃO DO TURBO (PLAUSIBILIDADE DE PRESSÃO
ATMOSFÉRICA NA MARCHA LENTA) - SINAL INCOERENTE |
|
|
P0069-92 |
PRESSÃO DO TURBO (PLAUSIBILIDADE DE PRESSÃO
ATMOSFÉRICA NA MARCHA LENTA) - DESEMPENHO OU
OPERAÇÃO INCORRETA |
|
|
P0087-92 |
PRESSÃO DO DIESEL ABAIXO DO LIMITE - DESEMPENHO
OU OPERAÇÃO INCORRETA |
|
|
P0089-78 |
PRESSÃO DO COMBUSTÍVEL ACIMA DO LIMITE -
ALINHAMENTO OU AJUSTE INCORRETO |
|
|
P0090-22 |
PRESSÃO DA LINHA COMBUSTÍVEL (RAIL) MUITO ALTA -
AMPLITUDE DO SINAL ACIMA DO LIMITE |
|
|
P0095-11 |
SENSOR DE TEMPERATURA DO AR DE ADMISSÃO -
CURTO-CIRCUITO AO MASSA |
|
|
P0095-15 |
SENSOR DE TEMPERATURA DO AR DE ADMISSÃO -
CURTO-CIRCUITO À BATERIA OU CIRCUITO ABERTO |
|
|
P0096-62 |
SENSOR DE TEMPERATURA DO AR DE ADMISSÃO - SINAL
INCOERENTE |
|
|
P0100-11 |
MEDIDOR DA MASSA DO FLUXO DE AR (FORA DO LIMITE)
- CURTO-CIRCUITO AO MASSA |
|
|
P0100-15 |
MEDIDOR DA MASSA DO FLUXO DE AR (FORA DO LIMITE)
- CURTO-CIRCUITO À BATERIA OU CIRCUITO ABERTO |
|
|
P0101-21 |
MEDIDOR DE FLUXO DE AR - AMPLITUDE DO SINAL
ABAIXO DO LIMITE |
|
|
P0101-22 |
MEDIDOR DE FLUXO DE AR - AMPLITUDE DO SINAL
ACIMA DO LIMITE |
|
|
P010B-62 |
MEDIDOR DE FLUXO DE AR - PLAUSIBILIDADE 1 -
SINAL INCOERENTE |
|
|
P010C-21 |
MEDIDOR DE FLUXO DE AR - FATOR DE OCIOSIDADE -
AMPLITUDE DO SINAL ABAIXO DO LIMITE |
|
|
P010C-22 |
MEDIDOR DE FLUXO DE AR - FATOR DE OCIOSIDADE -
AMPLITUDE DO SINAL ACIMA DO LIMITE |
|
|
P010D-21 |
MEDIDOR DE FLUXO DE AR - FATOR DE CARGA -
AMPLITUDE DO SINAL ABAIXO DO LIMITE |
|
|
P010D-22 |
MEDIDOR DE FLUXO DE AR - FATOR DE CARGA -
AMPLITUDE DO SINAL ACIMA DO LIMITE |
|
|
P010F-62 |
MEDIDOR DE FLUXO DE AR - PLAUSIBILIDADE 2 -
SINAL INCOERENTE |
|
|
P0110-11 |
TEMPERATURA DO AR (NO MEDIDOR DO FLUXO DE AR) -
CURTO-CIRCUITO AO MASSA |
|
|
P0110-15 |
TEMPERATURA DO AR (NO MEDIDOR DO FLUXO DE AR) -
CURTO-CIRCUITO À BATERIA OU CIRCUITO ABERTO |
|
|
P0111-62 |
TEMPERATURA DO AR (NO MEDIDOR DO FLUXO DE AR) -
SINAL INCOERENTE |
|
|
P0115-11 |
SENSOR DE TEMPERATURA DO LÍQUIDO DE
ARREFECIMENTO - CURTO-CIRCUITO AO MASSA |
|
|
P0115-15 |
SENSOR DE TEMPERATURA DO LÍQUIDO DE
ARREFECIMENTO - CURTO-CIRCUITO À BATERIA OU
CIRCUITO ABERTO |
|
|
P0116-62 |
SENSOR DE TEMPERATURA DO LÍQUIDO DE
ARREFECIMENTO - SINAL INCOERENTE |
|
|
P0120-12 |
POTENCIÔMETRO 1 DO PEDAL DO ACELERADOR -
CURTO-CIRCUITO À BATERIA |
|
|
P0120-13 |
POTENCIÔMETRO 1 DO PEDAL DO ACELERADOR -
CIRCUITO ABERTO |
|
|
P0120-14 |
POTENCIÔMETRO 1 DO PEDAL DO ACELERADOR -
CURTO-CIRCUITO AO MASSA OU CIRCUITO ABERTO |
|
|
P0127-98 |
COLETOR DE ADMISSÃO - SUPERAQUECIMENTO DO
COMPONENTE OU SISTEMA |
|
|
P0130-01 |
SENSOR UEGO (SONDA LAMBDA) - FALHA ELÉTRICA
GERAL |
|
|
P0168-98 |
DESEMPENHO LIMITADO PELA ALTA TEMPERATURA DO
COMBUSTÍVEL - SUPERAQUECIMENTO DO COMPONENTE OU
SISTEMA |
|
|
P0172-64 |
PLAUSIBILIDADE DA PROPORÇÃO A/F (NÍVEL 1) -
SINAL INCOERENTE |
|
|
P0175-64 |
PLAUSIBILIDADE DA PROPORÇÃO A/F (NÍVEL 2) -
SINAL INCOERENTE |
|
|
P0180-11 |
TEMPERATURA DO COMBUSTÍVEL - CURTO-CIRCUITO AO
MASSA |
|
|
P0180-15 |
TEMPERATURA DO COMBUSTÍVEL - CURTO-CIRCUITO À
BATERIA OU CIRCUITO ABERTO |
|
|
P0181-62 |
PLAUSIBILIDADE DA TEMPERATURA DO COMBUSTÍVEL -
SINAL INCOERENTE |
|
|
P0190-11 |
SENSOR DE PRESSÃO DA LINHA COMBUSTÍVEL (RAIL) -
CURTO-CIRCUITO AO MASSA |
|
|
P0190-15 |
SENSOR DE PRESSÃO DA LINHA COMBUSTÍVEL (RAIL) -
CURTO-CIRCUITO À BATERIA OU CIRCUITO ABERTO |
|
|
P0190-26 |
SENSOR DE PRESSÃO DA LINHA COMBUSTÍVEL (RAIL) -
FAIXA DE MUDANÇA DO SINAL ABAIXO DO LIMITE |
|
|
P0190-27 |
SENSOR DE PRESSÃO DA LINHA COMBUSTÍVEL (RAIL) -
FAIXA DE MUDANÇA DO SINAL ACIMA DO LIMITE |
|
|
P0201-13 |
ELETROINJETOR 1 ABERTO - CIRCUITO ABERTO |
|
|
P0202-13 |
ELETROINJETOR 2 ABERTO - CIRCUITO ABERTO |
|
|
P0203-13 |
ELETROINJETOR 3 ABERTO - CIRCUITO ABERTO |
|
|
P0204-13 |
ELETROINJETOR 4 ABERTO - CIRCUITO ABERTO |
|
|
P0217-62 |
DESEMPENHO LIMITADO PELA ALTA TEMPERATURA DO
LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO - SINAL INCOERENTE |
|
|
P0219-68 |
RECONHECIMENTO DE VELOCIDADE EXCESSIVA DO MOTOR
(OVER-SPEED) - INFORMAÇÃO DO EVENTO |
|
|
P0220-12 |
POTENCIÔMETRO 2 DO PEDAL DO ACELERADOR -
CURTO-CIRCUITO À BATERIA |
|
|
P0220-13 |
POTENCIÔMETRO 2 DO PEDAL DO ACELERADOR -
CIRCUITO ABERTO |
|
|
P0220-14 |
POTENCIÔMETRO 2 DO PEDAL DO ACELERADOR -
CURTO-CIRCUITO AO MASSA OU CIRCUITO ABERTO |
|
|
P0230-11 |
COMANDO DO RELÉ DA BOMBA DE COMBUSTÍVEL -
CURTO-CIRCUITO AO MASSA |
|
|
P0230-12 |
COMANDO DO RELÉ DA BOMBA DE COMBUSTÍVEL -
CURTO-CIRCUITO À BATERIA |
|
|
P0230-13 |
COMANDO DO RELÉ DA BOMBA DE COMBUSTÍVEL -
CIRCUITO ABERTO |
|
|
P0234-62 |
COLETOR DE ADMISSÃO - PRESSÃO ACIMA DO LIMITE -
SINAL INCOERENTE |
|
|
P0235-11 |
PRESSÃO DO TURBO - CURTO-CIRCUITO AO MASSA |
|
|
P0235-15 |
PRESSÃO DO TURBO - CURTO-CIRCUITO À BATERIA OU
CIRCUITO ABERTO |
|
|
P0236-7A |
ANOMALIA DO CIRCUITO DE AR DE ADMISSÃO -
VAZAMENTO DE AR OU FALHA DE VEDAÇÃO |
|
|
P0237-61 |
CONTROLE DE COERÊNCIA NEGATIVA DO TURBO - FALHA
NO CÁLCULO DO SINAL |
|
|
P0238-61 |
CONTROLE DE COERÊNCIA POSITIVA DO TURBO - FALHA
NO CÁLCULO DO SINAL |
|
|
P0262-01 |
CIRCUITO DO ELETROINJETOR 1 - FALHA ELÉTRICA
GERAL |
|
|
P0262-11 |
CIRCUITO DO ELETROINJETOR 1 - CURTO-CIRCUITO AO
MASSA |
|
|
P0262-19 |
CIRCUITO DO ELETROINJETOR 1 - CORRENTE DO
CIRCUITO ACIMA DO LIMITE |
|
|
P0265-01 |
CIRCUITO DO ELETROINJETOR 2 - FALHA ELÉTRICA
GERAL |
|
|
P0265-11 |
CIRCUITO DO ELETROINJETOR 2 - CURTO-CIRCUITO AO
MASSA |
|
|
P0265-19 |
CIRCUITO DO ELETROINJETOR 2 - CORRENTE DO
CIRCUITO ACIMA DO LIMITE |
|
|
P0268-01 |
CIRCUITO DO ELETROINJETOR 3 - FALHA ELÉTRICA
GERAL |
|
|
P0268-11 |
CIRCUITO DO ELETROINJETOR 3 - CURTO-CIRCUITO AO
MASSA |
|
|
P0268-19 |
CIRCUITO DO ELETROINJETOR 3 - CORRENTE DO
CIRCUITO ACIMA DO LIMITE |
|
|
P0271-01 |
CIRCUITO DO ELETROINJETOR 4 - FALHA ELÉTRICA
GERAL |
|
|
P0271-11 |
CIRCUITO DO ELETROINJETOR 4 - CURTO-CIRCUITO AO
MASSA |
|
|
P0271-19 |
CIRCUITO DO ELETROINJETOR 4 - CORRENTE DO
CIRCUITO ACIMA DO LIMITE |
|
|
P0335-29 |
SENSOR DE ROTAÇÃO DO MOTOR - SINAL INVÁLIDO |
|
|
P0340-11 |
SENSOR DE FASE - CURTO-CIRCUITO AO MASSA |
|
|
P0340-15 |
SENSOR DE FASE - CURTO-CIRCUITO À BATERIA OU
CIRCUITO ABERTO |
|
|
P0340-62 |
SENSOR DE FASE - SINAL INCOERENTE |
|
|
P0380-11 |
COMANDO DO RELÉ DAS VELAS DE AQUECIMENTO -
CURTO-CIRCUITO AO MASSA |
|
|
P0380-12 |
COMANDO DO RELÉ DAS VELAS DE AQUECIMENTO -
CURTO-CIRCUITO À BATERIA |
|
|
P0380-13 |
COMANDO DO RELÉ DAS VELAS DE AQUECIMENTO -
CIRCUITO ABERTO |
|
|
P0383-96 |
CENTRAL DAS VELAS DE INCANDESCÊNCIA (GCU) -
FALHA INTERNA NO COMPONENTE |
|
|
P0401-61 |
ELETROVÁLVULA EGR BLOQUEADA - FALHA NO CÁLCULO
DE SINAL |
|
|
P0402-61 |
CONTROLE DA PASSAGEM DE AR - FALHA NO CÁLCULO DE
SINAL |
|
|
P0404-78 |
SENSOR DE POSIÇÃO DA ELETROVÁLVULA EGR -
DIAGNOSE DE DERIVA - ALINHAMENTO OU AJUSTE
INCORRETO |
|
|
P0409-12 |
SENSOR DE POSIÇÃO DA ELETROVÁLVULA EGR -
DIAGNOSE DE DERIVA - CURTO-CIRCUITO À BATERIA |
|
|
P0409-14 |
SENSOR DE POSIÇÃO DA ELETROVÁLVULA EGR -
DIAGNOSE DE DERIVA - CURTO-CIRCUITO AO MASSA OU
CIRCUITO ABERTO |
|
|
P040B-68 |
DRIVER DA ELETROVÁLVULA EGR (H-BRIDGE) -
DIAGNOSE DE LIMITAÇÃO DE CORRENTE - INFORMAÇÃO
DO EVENTO |
|
|
P0420-93 |
SENSOR DE POSIÇÃO DA EGR - HABILITADO APENAS NA
FASE DE DESENVOLVIMENTO - SEM OPERAÇÃO |
|
|
P0480-11 |
COMANDO DO RELÉ DO ELETROVENTILADOR - 1ª
VELOCIDADE - CURTO-CIRCUITO À BATERIA |
|
|
P0480-12 |
COMANDO DO RELÉ DO ELETROVENTILADOR - 1ª
VELOCIDADE - CURTO-CIRCUITO AO MASSA |
|
|
P0480-13 |
COMANDO DO RELÉ DO ELETROVENTILADOR - 1ª
VELOCIDADE - CIRCUITO ABERTO |
|
|
P0481-11 |
COMANDO DO RELÉ DO ELETROVENTILADOR - 2ª
VELOCIDADE - CURTO-CIRCUITO À BATERIA |
|
|
P0481-12 |
COMANDO DO RELÉ DO ELETROVENTILADOR - 2ª
VELOCIDADE - CURTO-CIRCUITO AO MASSA |
|
|
P0481-13 |
COMANDO DO RELÉ DO ELETROVENTILADOR - 2ª
VELOCIDADE - CIRCUITO ABERTO |
|
|
P0482-11 |
COMANDO DO RELÉ DO ELETROVENTILADOR - 3ª
VELOCIDADE - CURTO-CIRCUITO À BATERIA |
|
|
P0482-12 |
COMANDO DO RELÉ DO ELETROVENTILADOR - 3ª
VELOCIDADE - CURTO-CIRCUITO AO MASSA |
|
|
P0482-13 |
COMANDO DO RELÉ DO ELETROVENTILADOR - 3ª
VELOCIDADE - CIRCUITO ABERTO |
|
|
P0486-13 |
COMANDO DE ALIMENTAÇÃO DA ELETROVÁLVULA EGR
H-BRIDGE - CIRCUITO ABERTO |
|
|
P0487-74 |
ELETROVÁLVULA EGR - DIAGNOSE DE POSIÇÃO -
ATUADOR DESATIVADO |
|
|
P0488-72 |
ELETROVÁLVULA EGR - DIAGNOSE DE POSIÇÃO -
ATUADOR TRAVADO ABERTO |
|
|
P0489-11 |
DIAGNÓSTICO DO DRIVER DA ELETROVÁLVULA EGR
(H-BRIDGE) SAÍDA 1 (MOTOR DC +) - CURTO-CIRCUITO
AO MASSA |
|
|
P0489-12 |
DIAGNÓSTICO DO DRIVER DA ELETROVÁLVULA EGR
(H-BRIDGE) SAÍDA 1 (MOTOR DC +) - CURTO CIRCUITO
À BATERIA |
|
|
P0489-19 |
DIAGNÓSTICO DO DRIVER DA ELETROVÁLVULA EGR
(H-BRIDGE) SAÍDA 1 (MOTOR DC +) - CORRENTE DO
CIRCUITO ACIMA DO LIMITE |
|
|
P0490-11 |
DIAGNÓSTICO DO DRIVER DA ELETROVÁLVULA EGR
(H-BRIDGE) SAÍDA 2 (MOTOR DC +) - CURTO-CIRCUITO
AO MASSA |
|
|
P0490-12 |
DIAGNÓSTICO DO DRIVER DA ELETROVÁLVULA EGR
(H-BRIDGE) SAÍDA 2 (MOTOR DC +) - CURTO CIRCUITO
À BATERIA |
|
|
P0500-64 |
SENSOR DE VELOCIDADE - SINAL INCOERENTE |
|
|
P0500-68 |
SENSOR DE VELOCIDADE - INFORMAÇÕES DO EVENTO |
|
|
P0500-85 |
SENSOR DE VELOCIDADE - SINAL ACIMA DO LIMITE |
|
|
P0501-82 |
CONTADOR ASR - CONTADOR ATIVO - SEQUÊNCIA
INCORRETA - NÃO ATUALIZADO |
|
|
P0504-13 |
PEDAL DE FREIO - CIRCUITO ABERTO |
|
|
P0504-62 |
PEDAL DE FREIO - SINAL INCOERENTE |
|
|
P0504-67 |
PEDAL DE FREIO - SINAL INCORRETO APÓS EVENTO |
|
|
P0504-86 |
PEDAL DE FREIO - SINAL INVÁLIDO |
|
|
P0512-12 |
RELÉ DA CENTRAL DE CONTROLE DE INJEÇÃO (ECM) -
DETECÇÃO DE TENSÃO - VERIFICAÇÃO DE
PLAUSIBILIDADE - CURTO-CIRCUITO À BATERIA |
|
|
P0512-13 |
RELÉ DA CENTRAL DE CONTROLE DE INJEÇÃO (ECM) -
DETECÇÃO DE TENSÃO - VERIFICAÇÃO DE
PLAUSIBILIDADE - CIRCUITO ABERTO |
|
|
P0512-14 |
RELÉ DA CENTRAL DE CONTROLE DE INJEÇÃO (ECM) -
DETECÇÃO DE TENSÃO - VERIFICAÇÃO DE
PLAUSIBILIDADE - CURTO-CIRCUITO AO MASSA OU
CIRCUITO ABERTO |
|
|
P0512-24 |
RELÉ DA CENTRAL DE CONTROLE DE INJEÇÃO (ECM) -
DETECÇÃO DE TENSÃO - VERIFICAÇÃO DE
PLAUSIBILIDADE - SINAL TRAVADO EM ALTA |
|
|
P0520-67 |
INTERRUPTOR DE PRESSÃO DO ÓLEO - SINAL INCORRETO
APÓS EVENTO |
|
|
P0521-68 |
VISCOSIDADE DO ÓLEO MUITO BAIXA - NÍVEL 1 -
INFORMAÇÃO DO EVENTO |
|
|
P0524-68 |
VISCOSIDADE DO ÓLEO MUITO BAIXA - NÍVEL 2 -
INFORMAÇÃO DO EVENTO |
|
|
P0530-12 |
PRESSÃO DO SISTEMA DE AR CONDICIONADO -
CURTO-CIRCUITO À BATERIA |
|
|
P0530-14 |
PRESSÃO DO SISTEMA DE AR CONDICIONADO -
CURTO-CIRCUITO AO MASSA OU CIRCUITO ABERTO |
|
|
P0555-12 |
INTERRUPTOR DIGITAL DE PRESSÃO DE VÁCUO DO FREIO
- VERIFICAÇÃO DE PLAUSIBILIDADE - CURTO-CIRCUITO
À BATERIA |
|
|
P0555-14 |
INTERRUPTOR DIGITAL DE PRESSÃO DE VÁCUO DO FREIO
- VERIFICAÇÃO DE PLAUSIBILIDADE - CURTO-CIRCUITO
AO MASSA OU CIRCUITO ABERTO |
|
|
P0560-16 |
TENSÃO DA BATERIA DO RELÉ PRINCIPAL A MONTANTE -
TENSÃO DO CIRCUITO ABAIXO DO LIMITE |
|
|
P0560-17 |
TENSÃO DA BATERIA DO RELÉ PRINCIPAL A MONTANTE -
TENSÃO DO CIRCUITO ACIMA DO LIMITE |
|
|
P0564-86 |
PILOTO AUTOMÁTICO (CRUISE CONTROL) - SINAL
INVÁLIDO |
|
|
P0576-62 |
PILOTO AUTOMÁTICO (CRUISE CONTROL) -
DESABILITADO PARA ALTA DESACELERAÇÃO - SINAL
INCOERENTE |
|
|
P0579-62 |
PILOTO AUTOMÁTICO (CRUISE CONTROL) -
DESABILITADO PARA ALTA ACELERAÇÃO - SINAL
INCOERENTE |
|
|
P0579-68 |
PILOTO AUTOMÁTICO (CRUISE CONTROL) -
DESABILITADO PARA ALTA ACELERAÇÃO - INFORMAÇÕES
DO EVENTO |
|
|
P0601-44 |
EEPROM - FALHA NA MEMÓRIA DE DADOS |
|
|
P0601-45 |
EEPROM - FALHA NA MEMÓRIA DO PROGRAMA |
|
|
P0601-49 |
EEPROM - PERDA DE ATUALIZAÇÃO - FALHA ELETRÔNICA
INTERNA |
|
|
P0603-44 |
EEPROM - PERDA DE REDUNDÂNCIA - FALHA NA MEMÓRIA
DE DADOS |
|
|
P0604-62 |
RAM - MEMÓRIA VOLÁTIL - SINAL INCOERENTE |
|
|
P0605-49 |
MEMÓRIA FLASH - FALHA ELETRÔNICA INTERNA |
|
|
P0605-92 |
MEMÓRIA FLASH - DESEMPENHO OU OPERAÇÃO INCORRETA |
|
|
P060B-49 |
CONVERSOR A/D - FALHA ELETRÔNICA INTERNA |
|
|
P060C-62 |
PARADA DO MOTOR POR SEGURANÇA - SINAL INCOERENTE |
|
|
P060E-11 |
DIAGNOSE DO DRIVER DE SAÍDA 1 DA TVA / BORBOLETA
MOTORIZADA (DC MOTOR +) - CURTO-CIRCUITO AO
MASSA |
|
|
P060E-12 |
DIAGNOSE DO DRIVER DE SAÍDA 1 DA TVA / BORBOLETA
MOTORIZADA (DC MOTOR +) - CURTO-CIRCUITO À
BATERIA |
|
|
P060E-19 |
DIAGNOSE DO DRIVER DE SAÍDA 1 DA TVA / BORBOLETA
MOTORIZADA (DC MOTOR +) - CORRENTE DO CIRCUITO
ACIMA DO LIMITE |
|
|
P060F-4B |
BOBINAS DO MOTOR DO CONTROLE DE POSIÇÃO DA
BORBOLETA (TVA) - SUPERAQUECIMENTO |
|
|
P0610-68 |
PERFIL DO START/STOP - INFORMAÇÕES DO EVENTO |
|
|
P0611-04 |
MICROCODE MGS - FALHAS INTERNAS DO SISTEMA |
|
|
P0611-44 |
MICROCODE MGS - FALHA DE MEMÓRIA DE DADOS |
|
|
P0611-45 |
MICROCODE MGS - FALHA DE MEMÓRIA DO PROGRAMA |
|
|
P0615-11 |
COMANDO DO RELÉ DE PARTIDA - CURTO-CIRCUITO AO
MASSA |
|
|
P0615-12 |
COMANDO DO RELÉ DE PARTIDA - CURTO-CIRCUITO À
BATERIA |
|
|
P0615-13 |
COMANDO DO RELÉ DE PARTIDA - CIRCUITO ABERTO |
|
|
P061D-49 |
DRIVER H-BRIDGE DA ELETROVÁLVULA EGR - DIAGNOSE
DE DEFEITO - FALHA ELETRÔNICA INTERNA |
|
|
P061D-4B |
DRIVER H-BRIDGE DA ELETROVÁLVULA EGR - DIAGNOSE
DE DEFEITO - SUPERAQUECIMENTO |
|
|
P061F-49 |
DRIVER H-BRIDGE DO CONTROLE DA POSIÇÃO DA
BORBOLETA (TVA) - DIAGNOSE DE DEFEITO - FALHA
ELETRÔNICA INTERNA |
|
|
P061F-4B |
DRIVER H-BRIDGE DO CONTROLE DA POSIÇÃO DA
BORBOLETA (TVA) - DIAGNOSE DE DEFEITO -
SUPERAQUECIMENTO |
|
|
P0621-11 |
TERMINAL-L - CURTO-CIRCUITO AO MASSA |
|
|
P0621-15 |
TERMINAL-L - CURTO-CIRCUITO À BATERIA OU
CIRCUITO ABERTO |
|
|
P062D-17 |
MICROCONTROLADOR MGS - BAIXA TENSÃO/ALTA TENSÃO
- TENSÃO DO CIRCUITO ACIMA DO LIMITE |
|
|
P062D-49 |
MICROCONTROLADOR MGS - BAIXA TENSÃO/ALTA TENSÃO
- FALHA ELETRÔNICA INTERNA |
|
|
P0638-11 |
SAÍDA 2 DO DRIVER H-BRIDGE DO CONTROLE DA
POSIÇÃO DA BORBOLETA (TVA) - CURTO-CIRCUITO AO
MASSA |
|
|
P0638-12 |
SAÍDA 2 DO DRIVER H-BRIDGE DO CONTROLE DA
POSIÇÃO DA BORBOLETA (TVA) - CURTO-CIRCUITO À
BATERIA |
|
|
P0639-13 |
SAÍDA 1 OU 2 DO DRIVER H-BRIDGE DO CONTROLE DA
POSIÇÃO DA BORBOLETA (TVA) - CIRCUITO ABERTO |
|
|
P0641-49 |
SENSOR DE ALIMENTAÇÃO 1 - FALHA ELETRÔNICA
INTERNA |
|
|
P0645-11 |
COMANDO DO AR CONDICIONADO - CURTO-CIRCUITO AO
MASSA |
|
|
P0645-12 |
COMANDO DO AR CONDICIONADO - CURTO-CIRCUITO À
BATERIA |
|
|
P0645-13 |
COMANDO DO AR CONDICIONADO - CIRCUITO ABERTO |
|
|
P0651-49 |
SENSOR DE ALIMENTAÇÃO 2 - FALHA ELETRÔNICA
INTERNA |
|
|
P0654-11 |
COMANDO DO SENSOR DE ROTAÇÃO (TACÓGRAFO) -
CURTO-CIRCUITO AO MASSA |
|
|
P0654-12 |
COMANDO DO SENSOR DE ROTAÇÃO (TACÓGRAFO) -
CURTO-CIRCUITO À BATERIA |
|
|
P0654-13 |
COMANDO DO SENSOR DE ROTAÇÃO (TACÓGRAFO) -
CIRCUITO ABERTO |
|
|
P0657-16 |
TENSÃO DA BATERIA DO RELÉ PRINCIPAL A JUSANTE -
TENSÃO DO CIRCUITO ACIMA DO LIMITE |
|
|
P0657-17 |
TENSÃO DA BATERIA DO RELÉ PRINCIPAL A JUSANTE -
TENSÃO DO CIRCUITO ACIMA DO LIMITE |
|
|
P065A-68 |
DESEMPENHO DO ALTERNADOR INTELIGENTE (IAM) -
INFORMAÇÕES DO EVENTO |
|
|
P065B-01 |
ALTERNADOR INTELIGENTE (IAM) - FAIXA DE
DESEMPENHO - FALHA ELÉTRICA GERAL |
|
|
P065B-07 |
ALTERNADOR INTELIGENTE (IAM) - FAIXA DE
DESEMPENHO - FALHA MECÂNICA |
|
|
P0670-64 |
CENTRAL DAS VELAS DE INCANDESCÊNCIA (GCU) -
TENSÃO T30 - SINAL INCOERENTE |
|
|
P0671-11 |
VELA DE INCANDESCÊNCIA CILINDRO 1 -
CURTO-CIRCUITO AO MASSA |
|
|
P0671-13 |
VELA DE INCANDESCÊNCIA CILINDRO 1 - CIRCUITO
ABERTO |
|
|
P0672-11 |
VELA DE INCANDESCÊNCIA CILINDRO 2 -
CURTO-CIRCUITO AO MASSA |
|
|
P0672-13 |
VELA DE INCANDESCÊNCIA CILINDRO 2 - CIRCUITO
ABERTO |
|
|
P0673-11 |
VELA DE INCANDESCÊNCIA CILINDRO 3 -
CURTO-CIRCUITO AO MASSA |
|
|
P0673-13 |
VELA DE INCANDESCÊNCIA CILINDRO 3 - CIRCUITO
ABERTO |
|
|
P0674-11 |
VELA DE INCANDESCÊNCIA CILINDRO 4 -
CURTO-CIRCUITO AO MASSA |
|
|
P0674-13 |
VELA DE INCANDESCÊNCIA CILINDRO 4 - CIRCUITO
ABERTO |
|
|
P0683-11 |
VELA DE INCANDESCÊNCIA - RETORNO -
CURTO-CIRCUITO AO MASSA |
|
|
P0683-13 |
VELA DE INCANDESCÊNCIA - RETORNO - CIRCUITO
ABERTO |
|
|
P0684-81 |
CENTRAL DAS VELAS DE INCANDESCÊNCIA (GCU) -
TRANSMISSÃO DE DADOS - PACOTE INVÁLIDO DE DADOS
RECEBIDOS |
|
|
P0685-12 |
COMANDO DO RELÉ PRINCIPAL - CURTO-CIRCUITO À
BATERIA |
|
|
P0685-14 |
COMANDO DO RELÉ PRINCIPAL - CURTO-CIRCUITO AO
MASSA OU CIRCUITO ABERTO |
|
|
P068A-68 |
BATERIA DESCONECTADA - INFORMAÇÕES DO EVENTO |
|
|
P0697-49 |
SENSOR DE ALIMENTAÇÃO 3 (SSPLY3) - FALHA
ELETRÔNICA INTERNA |
|
|
P0701-62 |
CENTRAL DE CONTROLE DUALOGIC (MTA) - SOLICITAÇÃO
DE PARADA DO MOTOR - SINAL INCOERENTE |
|
|
P0704-23 |
INTERRUPTOR DA EMBREAGEM - SINAL TRAVADO EM
BAIXA |
|
|
P0704-24 |
INTERRUPTOR DA EMBREAGEM - SINAL TRAVADO EM ALTA |
|
|
P0805-12 |
POTENCIÔMETRO DE POSIÇÃO DA EMBREAGEM -
CURTO-CIRCUITO À BATERIA |
|
|
P0805-14 |
POTENCIÔMETRO DE POSIÇÃO DA EMBREAGEM -
CURTO-CIRCUITO AO MASSA OU CIRCUITO ABERTO |
|
|
P0806-64 |
POTENCIÔMETRO DA EMBREAGEM ANALÓGICA - SINAL
INCOERENTE |
|
|
P080A-55 |
EMBREAGEM ANALÓGICA - APRENDIZAGEM DO "KISS
POINT" - NÃO CONFIGURADO |
|
|
P080A-62 |
EMBREAGEM ANALÓGICA - APRENDIZAGEM DO "KISS
POINT" - SINAL INCOERENTE |
|
|
P0812-12 |
INTERRUPTOR DA MARCHA À RÉ - CURTO-CIRCUITO À
BATERIA |
|
|
P083F-62 |
INTERRUPTOR DA EMBREAGEM E VERIFICAÇÃO DE
PLAUSIBILIDADE DA EMBREAGEM ESTENDIDA - SINAL
INCOERENTE |
|
|
P0A1A-98 |
ALTERNADOR INTELIGENTE (IAM) - FAIXA DE
DESEMPENHO - SUPERAQUECIMENTO DO COMPONENTE OU
SISTEMA |
|
|
P1204-21 |
POSSÍVEL INDICADOR DE RESISTÊNCIA DE FLUXO DE AR
MUITO BAIXO - AMPLITUDE DO SINAL ABAIXO DO
LIMITE |
|
|
P1205-21 |
RESISTÊNCIA AO FLUXO BAIXA - AMPLITUDE DO SINAL
ABAIXO DO LIMITE |
|
|
P1206-22 |
RESISTÊNCIA AO FLUXO ALTA - AMPLITUDE DO SINAL
ACIMA DO LIMITE |
|
|
P1215-68 |
DIRIGINDO POR LONGAS DISTÂNCIAS COM LÂMPADA DPF
LIGADA - INFORMAÇÕES DO EVENTO |
|
|
P1219-63 |
TEMPO DE REGENERAÇÃO EXCESSIVO - TEMPO LIMITE DE
PROTEÇÃO DE CIRCUITO/COMPONENTE |
|
|
P1301-51 |
CLASSIFICAÇÃO IMA - NÃO EXECUTADO - NÃO
PROGRAMADO |
|
|
P1302-29 |
AUTOAPRENDIZAGEM DO TIPO DE TRANSMISSÃO - SINAL
INVÁLIDO |
|
|
P1302-62 |
AUTOAPRENDIZAGEM DO TIPO DE TRANSMISSÃO - SINAL
INCOERENTE |
|
|
P1303-51 |
LIMITADOR DE VELOCIDADE - PERSONALIZAÇÃO PERDIDA
- NÃO PROGRAMADO |
|
|
P1304-62 |
LIMITADOR DE VELOCIDADE - SINAL INVÁLIDO |
|
|
P1305-55 |
RECONHECIMENTO DA ALAVANCA DE MARCHA EM POSIÇÃO
NEUTRA - NÃO CONFIGURADO |
|
|
P1305-62 |
RECONHECIMENTO DA ALAVANCA DE MARCHA EM POSIÇÃO
NEUTRA - SINAL INCOERENTE |
|
|
P1512-24 |
CENTRAL DE CONTROLE DO BODY COMPUTER (BCM)
RELÉ/BATERIA - VERIFICAÇÃO DE PLAUSIBILIDADE -
SINAL TRAVADO EM ALTA |
|
|
P1540-11 |
COMANDO DA BOMBA DE ÓLEO DE DESLOCAMENTO
VARIÁVEL - CURTO-CIRCUITO AO MASSA |
|
|
P1540-12 |
COMANDO DA BOMBA DE ÓLEO DE DESLOCAMENTO
VARIÁVEL - CURTO-CIRCUITO À BATERIA |
|
|
P1540-13 |
COMANDO DA BOMBA DE ÓLEO DE DESLOCAMENTO
VARIÁVEL - CIRCUITO ABERTO |
|
|
P1541-21 |
PRESSÃO BLOQUEADA - AMPLITUDE DO SINAL ABAIXO DO
LIMITE |
|
|
P1541-22 |
PRESSÃO BLOQUEADA - AMPLITUDE DO SINAL ACIMA DO
LIMITE |
|
|
P1542-62 |
SEGUNDO INTERRUPTOR DO SENSOR DE PRESSÃO DO ÓLEO
- MONITORAMENTO DE PLAUSIBILIDADE - SINAL
INCOERENTE |
|
|
P1543-62 |
MONITORAMENTO DE PLAUSIBILIDADE ENTRE 2 SENSORES
DE PRESSÃO DO ÓLEO - MONTAGEM INVERTIDA - SINAL
INCOERENTE |
|
|
P1560-62 |
PLAUSIBILIDADE DO DPF MODELO FÍSICO - SINAL
INCOERENTE |
|
|
P1561-62 |
PLAUSIBILIDADE DO DPF MODELO FÍSICO - SINAL
INVÁLIDO |
|
|
P1562-62 |
SENSORES DE TEMPERATURA TROCADOS - SINAL
INCOERENTE |
|
|
P1563-62 |
CONTROLE DE CIRCUITO FECHADO PARA CORRENTE MPROP
- SINAL INCOERENTE |
|
|
P1564-68 |
CARGA DE FULIGEM E QUILOMETRAGEM COM LÂMPADA DPF
LIGADA - INFORMAÇÃO DO EVENTO |
|
|
P1580-12 |
COMANDO DO AQUECEDOR DO VAPOR DE ÓLEO (BLOW BY)
- CURTO-CIRCUITO À BATERIA |
|
|
P1580-14 |
COMANDO DO AQUECEDOR DO VAPOR DE ÓLEO (BLOW BY)
- CURTO-CIRCUITO AO MASSA OU CIRCUITO ABERTO |
|
|
P1581-11 |
COMANDO DO AQUECEDOR DO VAPOR DE ÓLEO (BLOW BY)
- RETORNO 1 - CURTO-CIRCUITO AO MASSA |
|
|
P1581-15 |
COMANDO DO AQUECEDOR DO VAPOR DE ÓLEO (BLOW BY)
- RETORNO 1 - CURTO-CIRCUITO À BATERIA OU
CIRCUITO ABERTO |
|
|
P1582-11 |
COMANDO DO AQUECEDOR DO VAPOR DE ÓLEO (BLOW BY)
- RETORNO 2 - CURTO-CIRCUITO AO MASSA |
|
|
P1582-15 |
COMANDO DO AQUECEDOR DO VAPOR DE ÓLEO (BLOW BY)
- RETORNO 2 - CURTO-CIRCUITO À BATERIA OU
CIRCUITO ABERTO |
|
|
P1612-12 |
COMANDO DO RELÉ DO AQUECEDOR DE COMBUSTÍVEL -
CURTO-CIRCUITO À BATERIA |
|
|
P1612-14 |
COMANDO DO RELÉ DO AQUECEDOR DE COMBUSTÍVEL -
CURTO-CIRCUITO AO MASSA OU CIRCUITO ABERTO |
|
|
P181D-64 |
ALAVANCA DE MARCHA EM POSIÇÃO NEUTRA -
VERIFICAÇÃO DE PLAUSIBILIDADE - SINAL INCOERENTE |
|
|
P1850-11 |
SENSOR DA ALAVANCA DE MARCHA EM POSIÇÃO NEUTRA -
VERIFICAÇÃO DA FAIXA DE SINAL - CURTO-CIRCUITO
AO MASSA |
|
|
P1850-15 |
SENSOR DA ALAVANCA DE MARCHA EM POSIÇÃO NEUTRA -
VERIFICAÇÃO DA FAIXA DE SINAL - CURTO-CIRCUITO À
BATERIA OU CIRCUITO ABERTO |
|
|
P1850-38 |
SENSOR DA ALAVANCA DE MARCHA EM POSIÇÃO NEUTRA -
VERIFICAÇÃO DA FAIXA DE SINAL - FREQUÊNCIA DO
SINAL INCORRETA |
|
|
P1851-38 |
SINAL DO SENSOR DA ALAVANCA DE MARCHA EM POSIÇÃO
NEUTRA - VERIFICAÇÃO DE FREQUÊNCIA - FREQUÊNCIA
DO SINAL INCORRETA |
|
|
P2002-22 |
RESISTÊNCIA AO FLUIDO MUITO ALTA - AMPLITUDE DO
SINAL ACIMA DO LIMITE |
|
|
P2080-62 |
PLAUSIBILIDADE DO SENSOR DE TEMPERATURA DO GÁS
DE ESCAPE - SINAL INCOERENTE |
|
|
P2081-11 |
SENSOR DE TEMPERATURA DO GÁS DE ESCAPE -
CURTO-CIRCUITO AO MASSA |
|
|
P2081-15 |
PLAUSIBILIDADE DO SENSOR DE TEMPERATURA DO GÁS
DE ESCAPE - CURTO-CIRCUITO À BATERIA OU CIRCUITO
ABERTO |
|
|
P2084-62 |
PLAUSIBILIDADE SENSOR DE TEMPERATURA PRÉ DPF -
SINAL INCOERENTE |
|
|
P2085-11 |
SENSOR DE TEMPERATURA PRÉ DPF - CURTO-CIRCUITO
AO MASSA |
|
|
P2085-15 |
SENSOR DE TEMPERATURA PRÉ DPF - CURTO-CIRCUITO À
BATERIA OU CIRCUITO ABERTO |
|
|
P2100-11 |
SENSOR DE POSIÇÃO DA VÁLVULA DO CORPO DE
BORBOLETA - DIAGNOSE ELÉTRICO - CURTO-CIRCUITO
AO MASSA |
|
|
P2100-15 |
SENSOR DE POSIÇÃO DA VÁLVULA DO CORPO DE
BORBOLETA - DIAGNOSE ELÉTRICO - CURTO-CIRCUITO À
BATERIA OU CIRCUITO ABERTO |
|
|
P2101-78 |
SENSOR DE CONTROLE DE POSIÇÃO DA BORBOLETA (TVA)
- DIAGNOSE DE DESVIO - ALINHAMENTO OU AJUSTE
INCORRETO |
|
|
P2107-68 |
CORRENTE DO DRIVER H-BRIDGE DO CONTROLE DE
POSIÇÃO DA BORBOLETA (TVA) - DIAGNOSE DE
LIMITAÇÃO - INFORMAÇÃO DO EVENTO |
|
|
P2111-72 |
VÁLVULA DO CONTROLE DE POSIÇÃO DA BORBOLETA
(TVA) - ATUADOR TRAVADO ABERTO |
|
|
P2112-73 |
VÁLVULA DO CONTROLE DE POSIÇÃO DA BORBOLETA
(TVA) - ATUADOR TRAVADO FECHADO |
|
|
P2135-62 |
POTENCIÔMETRO DO PEDAL DO ACELERADOR -
CONGRUÊNCIA - SINAL INCOERENTE |
|
|
P2146-11 |
VTANK - DIAGNOSE DE TENSÃO - CURTO-CIRCUITO AO
MASSA |
|
|
P2146-12 |
VTANK - DIAGNOSE DE TENSÃO - CURTO-CIRCUITO À
BATERIA |
|
|
P2148-01 |
ELETROINJETOR BANCO 1 - FALHA ELÉTRICA GERAL |
|
|
P2148-12 |
ELETROINJETOR BANCO 1 - CURTO-CIRCUITO À BATERIA |
|
|
P2148-1C |
ELETROINJETOR BANCO 1 - TENSÃO DO CIRCUITO FORA
DA FAIXA |
|
|
P2151-01 |
ELETROINJETOR BANCO 2 - FALHA ELÉTRICA GERAL |
|
|
P2151-12 |
ELETROINJETOR BANCO 2 - CURTO-CIRCUITO À BATERIA |
|
|
P2151-1C |
ELETROINJETOR BANCO 2 - TENSÃO DO CIRCUITO FORA
DA FAIXA |
|
|
P2226-16 |
SENSOR DE PRESSÃO ATMOSFÉRICA - TENSÃO DO
CIRCUITO ABAIXO DO LIMITE |
|
|
P2226-17 |
SENSOR DE PRESSÃO ATMOSFÉRICA - TENSÃO DO
CIRCUITO ACIMA DO LIMITE |
|
|
P2231-12 |
COMANDO DO AQUECEDOR DA SONDA LAMBDA (UEGO) -
CURTO-CIRCUITO À BATERIA |
|
|
P2231-14 |
COMANDO DO AQUECEDOR DA SONDA LAMBDA (UEGO) -
CURTO-CIRCUITO AO MASSA OU CIRCUITO ABERTO |
|
|
P2244-92 |
SENSOR UEGO SONDA LAMBDA - REFERÊNCIA DE TENSÃO
- DESEMPENHO OU OPERAÇÃO INCORRETA |
|
|
P2248-92 |
DERIVADA DO SENSOR UEGO (SONDA LAMBDA) -
DESEMPENHO OU OPERAÇÃO INCORRETA |
|
|
P2264-67 |
ÁGUA NO COMBUSTÍVEL - SINAL INCORRETO APÓS
EVENTO |
|
|
P2284-62 |
PLAUSIBILIDADE DO SENSOR DE PRESSÃO DA LINHA
COMBUSTÍVEL (RAIL) - SINAL INCOERENTE |
|
|
P2286-68 |
DBV ABERTO - INFORMAÇÃO DO EVENTO |
|
|
P2288-68 |
DBV TEMPO DE VIDA - INFORMAÇÃO DO EVENTO |
|
|
P2289-68 |
DETECÇÃO DO DBV ABERTO - INFORMAÇÃO DO EVENTO |
|
|
P2299-62 |
PEDAL DO ACELERADOR - CONGRUÊNCIA DO PEDAL DO
FREIO - SINAL INCOERENTE |
|
|
P2413-4B |
BOBINAS DO MOTOR DC DA ELETROVÁLVULA EGR -
SUPERAQUECIMENTO |
|
|
P2452-11 |
SENSOR DE PRESSÃO DIFERENCIAL DPF -
CURTO-CIRCUITO AO MASSA |
|
|
P2452-15 |
SENSOR DE PRESSÃO DIFERENCIAL DPF -
CURTO-CIRCUITO À BATERIA OU CIRCUITO ABERTO |
|
|
P2453-7A |
SENSOR DE PRESSÃO DIFERENCIAL DPF -
ARMADILHAS/TUBOS DESCONECTADOS - VAZAMENTO DE
FLUIDO OU FALHA DE VEDAÇÃO |
|
|
P2454-29 |
DESLOCAMENTO DO SENSOR DE PRESSÃO DIFERENCIAL
DPF - SINAL INVÁLIDO |
|
|
P2455-29 |
DESLOCAMENTO DO SENSOR DE PRESSÃO DIFERENCIAL
DPF EM CONDIÇÃO FRIA - SINAL INVÁLIDO |
|
|
P2456-7A |
SENSOR DE PRESSÃO DIFERENCIAL DPF TUBOS
DESCONECTADOS EM CONDIÇÃO FRIA - VAZAMENTO DE
FLUIDO OU FALHA DE VEDAÇÃO |
|
|
P245B-11 |
COMANDO BYPASS DO RESFRIADOR DA ELETROVÁLVULA
EGR - CURTO-CIRCUITO AO MASSA |
|
|
P245B-12 |
COMANDO DO RESFRIADOR DA ELETROVÁLVULA EGR -
CURTO-CIRCUITO À BATERIA |
|
|
P245B-13 |
COMANDO BYPASS DO RESFRIADOR DA ELETROVÁLVULA
EGR - CIRCUITO ABERTO |
|
|
P250A-11 |
SENSOR DE NÍVEL DE ÓLEO DO MOTOR -
CURTO-CIRCUITO AO MASSA |
|
|
P250A-12 |
SENSOR DE NÍVEL DE ÓLEO DO MOTOR -
CURTO-CIRCUITO À BATERIA |
|
|
P250A-38 |
SENSOR DE NÍVEL DE ÓLEO DO MOTOR - FREQUÊNCIA DO
SINAL INCORRETA |
|
|
P250A-64 |
SENSOR DE NÍVEL DE ÓLEO DO MOTOR - SINAL
INCOERENTE |
|
|
P250F-68 |
DISTÂNCIA MUITO ALTA COM BAIXA QUALIDADE DE ÓLEO
NÍVEL 1 - INFORMAÇÃO DO EVENTO |
|
|
P253F-68 |
DISTÂNCIA MUITO ALTA COM BAIXA QUALIDADE DE ÓLEO
NÍVEL 2 - INFORMAÇÃO DO EVENTO |
|
|
P2562-12 |
SENSOR DE POSIÇÃO DE GEOMETRIA VARIÁVEL DO TURBO
(VGT) - DIAGNOSE ELÉTRICA - CURTO-CIRCUITO À
BATERIA |
|
|
P2562-14 |
SENSOR DE POSIÇÃO DE GEOMETRIA VARIÁVEL DO TURBO
(VGT) - DIAGNOSE ELÉTRICA - CURTO-CIRCUITO AO
MASSA OU CIRCUITO ABERTO |
|
|
P2563-21 |
SENSOR DE POSIÇÃO DE GEOMETRIA VARIÁVEL DO TURBO
(VGT) - DIAGNOSE DE RASTREIO - AMPLITUDE DO
SINAL ABAIXO DO LIMITE |
|
|
P2563-22 |
SENSOR DE POSIÇÃO DE GEOMETRIA VARIÁVEL DO TURBO
(VGT) - DIAGNOSE DE RASTREIO - AMPLITUDE DO
SINAL ACIMADO LIMITE |
|
|
P2565-78 |
SENSOR DE POSIÇÃO DE GEOMETRIA VARIÁVEL DO TURBO
(VGT) - DIAGNOSE DE DERIVA - ALINHAMENTO OU
AJUSTE INCORRETO |
|
|
U0001-87 |
CENTRAL DE CONTROLE DE INJEÇÃO (ECM) - PERDA DE
COMUNICAÇÃO |
|
|
U0001-88 |
CENTRAL DE CONTROLE DE INJEÇÃO (ECM) -
DESATIVADA "BUS OFF" |
|
|
U0001-92 |
CENTRAL DE CONTROLE DE INJEÇÃO (ECM) - PERDA DE
COMUNICAÇÃO |
|
|
U0405-81 |
CRUISE CONTROL - DADOS DE SÉRIES INVÁLIDOS |
|
|
U0405-83 |
CRUISE CONTROL - VALOR DO CÁLCULO DA PROTEÇÃO DO
SINAL INCORRETO |
|
|
U0405-86 |
CRUISE CONTROL - SINAL INVÁLIDO |
|
|
U0412-63 |
ALTERNADOR INTELIGENTE (IAM) - DADOS INVÁLIDOS -
TEMPO DE LINHA ESGOTADO |
|
|
U0412-86 |
ALTERNADOR INTELIGENTE (IAM) - DADOS INVÁLIDOS -
SINAL INVÁLIDO |
|
|
U0413-87 |
ALTERNADOR INTELIGENTE (IAM) - DIAGNOSE
FUNCIONAL DO MÓDULO - PERDA DE COMUNICAÇÃO |
|
|
U0422-81 |
SISTEMA DE SEGURANÇA DE COMBUSTÍVEL BLOQUEADO (SFS)
- FALHA NA MENSAGEM - DADOS DE SÉRIES INVÁLIDOS |
|
|
U0422-82 |
SISTEMA DE SEGURANÇA DE COMBUSTÍVEL BLOQUEADO (SFS)
- FALHA NA MENSAGEM - CONTADOR ATIVO - SEQUÊNCIA
INCORRETA - NÃO ATUALIZADO |
|
|
U0422-8F |
SISTEMA DE SEGURANÇA DE COMBUSTÍVEL BLOQUEADO (SFS)
- FALHA NA MENSAGEM - ERRÁTICO |
|
|
U0426-51 |
IMOBILIZADOR FIAT - NÃO PROGRAMADO |
|
|
U0426-62 |
IMOBILIZADOR FIAT - SINAL INCOERENTE |
|
|
U0426-63 |
IMOBILIZADOR FIAT - TEMPO DO CIRCUITO/COMPONENTE
ESGOTADO |
|
|
U0426-68 |
IMOBILIZADOR FIAT - INFORMAÇÕES DO EVENTO |
|
|
U0427-68 |
SISTEMA DE PREVENÇÃO CONTRA INCÊNDIO (FPS) ATIVO
- INFORMAÇÃO DO EVENTO |
|
|
U1405-87 |
LIMITADOR DE VELOCIDADE PELO DRIVER DE
DESLIGAMENTO IRREVERSÍVEL - PERDA DE COMUNICAÇÃO |
|
|
U1406-86 |
LIMITADOR DE VELOCIDADE PELO DRIVER DE
DESLIGAMENTO IRREVERSÍVEL - TRANSMISSÃO REDE CAN
INCORRETA - SINAL INVÁLIDO |
|
|
U1407-92 |
LIMITADOR DE VELOCIDADE PELO DRIVER DE
DESLIGAMENTO IRREVERSÍVEL - CONTADOR DE MENSAGEM
NÃO PLAUSÍVEL - DESEMPENHO OU OPERAÇÃO INCORRETA |
|
|
U1700-87 |
CENTRAL DE CONTROLE DO BODY COMPUTER (BCM) -
STATUS DO NÓ - PERDA DE COMUNICAÇÃO |
|
|
U1700-92 |
CENTRAL DE CONTROLE DO BODY COMPUTER (BCM) -
STATUS DO NÓ - DESEMPENHO OU OPERAÇÃO INCORRETA |
|
|
U1701-87 |
CENTRAL DE CONTROLE DE INJEÇÃO (ECM)
"CAR_CONFIG2" - PERDA DE COMUNICAÇÃO |
|
|
U1706-87 |
CENTRAL DE CONTROLE DO FREIO ABS (BSM) - PERDA
DE COMUNICAÇÃO |
|
|
U1706-92 |
CENTRAL DE CONTROLE DO FREIO ABS (BSM) -
DESEMPENHO OU OPERAÇÃO INCORRETA |
|
|
U1711-87 |
CENTRAL DE CONTROLE DUALOGIC (MTA) - PERDA DE
COMUNICAÇÃO |
|
|
U1711-92 |
CENTRAL DE CONTROLE DUALOGIC (MTA) - DESEMPENHO
OU OPERAÇÃO INCORRETA |
|
|
U1801-08 |
MÓDULO DO ALTERNADOR INTELIGENTE (IAM) - FALHA
ELÉTRICA DO SINAL LIN - FALHA DE SINAL /
MENSAGEM DE BARRAMENTO |
|
|
U3010-86 |
GESTÃO DA PRIMEIRA PARTIDA - SINAL INVÁLIDO |