1 - SENSOR DE TEMPERATURA DO REFRIGERADOR DO MOTOR (ECT)
2 - AQUECEDOR DE AR / ELEMENTOS DO COLETOR DE ADMISSÃO
3 - SENSOR DE PRESSÃO DO COMBUSTÍVEL
4 - VÁLVULA DE LIMPEZA DA PRESSÃO DO COMBUSTÍVEL
5 - LINHAS DE COMBUSTÍVEL DE ALTA PRESSÃO
6 - AQUECEDOR DE COMBUSTÍVEL
7 - TRILHO DE COMBUSTÍVEL DE ALTA PRESSÃO
8 - SENSOR DA TEMPERATURA DO AQUECEDOR DE COMBUSTÍVEL (TERMOSTATO)
9 - FILTRO DE COMBUSTÍVEL / SEPARADOR DE ÁGUA
10 - COLETOR DO DRENO DE COMBUSTÍVEL (RETORNO DO COMBUSTÍVEL DA CABEÇA DO CILINDRO LINHA)
11 - VÁLVULA DE DRENAGEM
12 - CONEXÃO DA LINHA DE RETORNO DO COMBUSTÍVEL (AO TANQUE DE COMBUSTÍVEL)
13 - LINHA DE FORNECIMENTO DE COMBUSTÍVEL (BAIXA PRESSÃO, AO MOTOR)
14 - TUBO DE DRENO DO COMBUSTÍVEL
15 - INTERRUPTOR DE PRESSÃO DO ÓLEO
16 - MÓDULO DE CONTROLE DO MOTOR (ECM)
17 - BOMBA DE INJEÇÃO DO COMBUSTÍVEL
18 - SENSOR DE POSIÇÃO DA MANIVELA (VELOCIDADE DO MOTOR)
19 - SENSOR DE POSIÇÃO CAMSHAFT (CMP)
20 - ATUADOR DE CONTROLE DE COMBUSTÍVEL (FCA)
21 - VÁLVULA DE ESTOCAGEM DA CASCATA
A bomba de injeção de combustível fornece alta pressão ao trilho de combustível independente da velocidade do motor. Esta alta pressão é então acumulado no trilho de combustível. O combustível de alta pressão é constantemente fornecido aos injetores pelo trilho de combustível. O O Módulo de Controle do Motor (ECM) controla o abastecimento e o tempo do motor acionando os injetores.
