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Gol, Parati e Saveiro - Motor Ap 1.6
e 1.8 TotalFlex
VEÍCULO SEM "FORÇA" E
MARCHA-LENTA OSCILANDO
Outros detalhes
- O proprietário
reclamava de consumo elevado de combustível e que o
veículo estava sem "força". Ao se analisar o veículo com
maior cautela, observou-se que o mesmo apresentava
dificuldades na partida (demorava a pegar) e a
marcha-lenta ficava oscilando
constantemente;
- Na leitura dos códigos de
defeitos presentes na memória da UCE foi apresentado o
código VW 17748 (correspondente ao OBDII P1340) -
Posicionamento dos sensores de rotação e fase, sinal
fora de seqüência (Crankshaft/Camshaft Posit. Sens.
Signals Out of Sequence);
- Após algumas
verificações rápidas, notou-se que ao ser desligado o
conector elétrico do sensor de fase do motor - CMP, a
marcha-lenta estabilizava e o veículo voltava a
apresentar torque normal.
Análise do problema
- Ao
entrevistar o proprietário, o reparador foi informado de
que todas essas falhas surgiram após a realização da
retífica do cabeçote;
- Como o código
apresentado indicava uma incoerência de sinais entre os
sensores de rotação e fase e, além disso, haviam sido
realizados reparos mecânicos no motor, suspeitou-se de
problemas no sincronismo da correia
dentada;
- Após a verificação do sincronismo da
correia, observou-se que a polia do comando auxiliar
(comando este que contém os "dentes" de referência para
o sensor de fase) estava fora de seu correto
posicionamento. As figuras 1 e 2 indicam as referências
corretas para o sincronismo dos motores AP 1.6 e 1.8
TotalFlex.
Solução encontrada
- Ajuste
do sincronismo da correia dentada.
Comentário
- Devido a polia
do eixo comando de válvulas e a polia do eixo comando
auxiliar serem iguais e também pelo fato da referência
de sincronismo na polia do comando de válvulas ser a
indicação O/T (Figura 2), alguns reparadores se
confundem e acabam alinhando a seta de referência da
engrenagem do virabrequim também com a indicação O/T da
polia do comando auxiliar. Na realidade, a seta de
referência da engrenagem do virabrequim deve ficar
alinhada com o "ponto" de referência existente na polia
do comando auxiliar (Figura 2).
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